Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Помимо зайчиков с черепахами, у Вас скорее всего стоит управление ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, Это несколько разные вещи. Предлагаю ее отыскать и открыть, она может быть в виде рычажка или крутилки.

 

А не много 3 минуты? У меня сразу дымить начинает на закрытой заслонке. А Зонгшен обороты просто не набирает.

 

Снимите поролоновый предфильтр, под ним картон, удаляйте. Оставьте только каркас металлический. На него натяните предфильтр. Этого достаточно для зимы. Отсоедините трубку сапуна от корпуса ВФ. Штуцер на корпусе ВФ заглушите. Конец трубки от сапуна выведите на улицу.
У Вас переливает карбюратор.

Не много. После запуска, сразу наполовину рычаг воздушной передвигаю, так и греется в мороз.

 

Серега, при наработке 3-4 часа, и особенно у новичков в этом деле, начинать с разбора двигателя на запчасти обычно не требуется, достаточно менее радикальных мер. Не так давно, помнится, развели дискуссию про Хуску на две страницы, а оказалось что человек с более менее приличным опытом эксплуатации техники всего лишь забыл про существование зоопарка на своем СУ.

Все от характера самого движка зависит, Например на Бригсе если сразу после пуска не отрыть заслонку, то секунд через 10 он заглохнет, плюясь клубами черного дыма.

 

Спасибо всем за советы и участие. Теперь до выходных. Попробую все воплотить, так не хочется тащить 80 кг на прицепе в сервис за 40 км. По результату отпишусь.

 

Ну, всё, дожились. Раньше в каждой деревне был не один спец, который решал подобную проблему с улыбкой. А если в это время рядом с ним были ещё и односельчане, понимающие в этом вопросе, то это становилось народной байкой. А заказчик получал узнаваемый всеми "титул". А то и становился персонажем поговорки.

 

Всё верно. На "зимних", топливный жиклер карба уже заведомо делает богатую смесь. На общепроме (а именно он у коллеги и стоит) жиклер рассчитан на работу с ВФ. Модернизировав его (как я) или убрав совсем, смесь будет более бедной, поэтому и алгоритм запуска и расход бензина будет уже иной...

 

Что и Кадеты с МТД уже нужно, после покупки, приспосабливать для работы зимой? Куда этот мир катится?

 

Речь о CHAMPION ST 662Е.

 

Камень с души!

 

Вывод напрашивается сам собой, колотим из фанеры бункер для СУ засыпаем его со всех сторон снегом и ставим тепловентилятор с таймером за полчаса до использования агрегата.

 

Я к этому давно пришел...только вместо бункера из фанеры - старый садовый домик, а вместо тепловентилятора - 4квт газовый обогреватель.

 

Сибирь-Матушка? Генетически заложено, утепляться?

 

Я когда зимой завожу мотоцикл то грею строительным феном карбюратор и горшок пару минут. Заводится с первого кика.

 

Нет, западный край Рязанской губернии...Не столько мороз, сколько ветер зимой приносит проблемы...Леса повырубали, вот и гуляет разбойник...