Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да ну...

 

Вот это все ладошкой и прикрывали

 

В прошлом году столько "копий" об эту Бригсовскую крышку было "сломано"...

 

Ну так она влияет на температуру картера, а не воздухозаборник карбюратора.

 

Да, но насколько я понимаю воздух в карбюратор идет именно через крышку...или есть другой поток?

 

Ни в 800мSS, ни в 950мSS, ни в 1150мSS воздушного фильтра нет. Если Чемпион с Лонсином, то да, установлен.

 

Слева видимо воздушный канал основной дозирующей системы, а справа х. х. попробуите продуть левое. А еще лучше все таки затащите в тепло, и промывкой карбюратора побрызгать. Влага, конденсат могли замерзнуть. Шланг топлива снимали? Бензин течет?

На видео можно вычислить, что летний бригс идет с вентиляцией картера в корус ВФ, а на зимнем нет. Интересно куда её вывели?

А как себя ведет при этом дроссельная заслрнка? Судя по видео к карбюратору ведет всего одна тяга?

 

Уменьшаем количество воздуха, начинает работать. Стало быть мало топлива, может после хранения "зарос" главный топливный жиклер. Попробуйте "помогать" праймером, если работа улучшится, то явно недостаток топлива, что-то засорилось.

Такая же фигня. Сегодня плюсовая температура и MTD отвратительно себя вёл в этом смысле, особенно с малой нагрузкой. Хотя не знаю какой у вас движок (мой Tecumseh 8.0)

Завтра посмотрю

 

На зимниках? На улицу торчит.

Чашку поплавковой камеры можно снять не снимая карба с двигателя. Прилив, куда вкручивается болт её крепления и есть полость эмульсионной трубки и главного топливного жиклера. То, что ему бензина не хватает, абсолютно верно. Мог подклинить и поплавок в верхнем положении, но на относительно новом двигателе это редкость. Если при снятии шланга от бака бензин бежит весело, то я снял бы карбюратор и разобрав полностью промыл и продул его весь.

 

На аналогичном двигателе на лето ничего не сливаю. Только перед сезоном добавляю нового бензина. Проблем, подобных представленным автором, до сих пор не было. Правда, первый пуск лучше всего получается с электростартером. Может быть, автору стОит попробовать не сливать бензин на лето?

 

Храню также, с нарушением ТБ, с бензином. Правда, в последнюю заправку добавляю стабилизатор топлива. Запуск первый, как сказал @лучшесам1 - с розетки. Шнурком первый раз в сезон мой Бриггс не заводится ни в какую

 

Думаю, причина не запуска и работе на закрытой заслонке не в способе хранения бензина. Надо последовательно диагностировать всю топливную и карбюратор, почему мало бензина поступает в впускной коллектор.

 

Пластиковый обвес играет роль первой ступени фильтрации воздуха. Соответственно, воздух для карбюратора поступает снизу (см. фото). А воздух для охлаждения цилиндра захватывается вентилятором охлаждения, лопатки которого расположены на маховике, окружённом черной решёткой-"миской" (синяя стрелка) и поступает к цилиндру мимо карбюратора по отдельному воздуховоду (красная стрелка).

 

Благодарю. Попробую промыть продуть. Вместо тепла феном погрею.

 

Только с феном не переборщите, очень горячий.