Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Многожильную медную проволоку распушите. Сечением в 2,0-2,5 квадрата. Это если давлением из баллона не получится пробить. С первого раза может и не получится.

 

Фу. Аж дышать легче стало.

Благодарю. Помню нечто похожее лежало. Но закон подлости, когда надо хрен найдёшь. Но буду искать.

 

Да прекратите, это всего лишь железки, не стОит так переживать, все решаемо.

 

Полноте, это не паника, просто сосед говорил про обогащенную (или обедненную) смесь и про пагубные последствия если на ней работать. А так как я не очень в этом разбираюсь думаю лучше перебдеть...

 

Глупости всё это. Кроме немного повышенного нагара на свече, за три часа никакого криминала для двигателя не будет. Но и с ремонтом не затягивайте.

 

Я всегда использую деревянную зубочистку, идеальна для любого размера, собирает грязь, не царапает отверстие жиклера.

 

Если кончик обломится, то лишняя работа.

 

Я уже забивал зубочистками, нехило концы обламаватся.

 

Все-таки не совсем понимаю, что вы там чистить проволокой собрались, вот типичный карбюратор общепрома. Основная проблема это прочистка эмульсинонного колодца над главным жиклером и никакое шаманство с иглами там не прокатит, так же, как и прочистка воздушных каналов. Будет там сидеть.

 

На ютубе. Чистка карбюратора снегоуборщика кентавр... начиная с 13 мин.

 

Помогите!
Снегоуборщик huter 4100. использовал несколько раз, крайний раз заглох в конце уборки, уже когда катил его в сарай, было минус 15. Не завелся. По симптомам - забилась где то топливная система, как бензин кончился. Может снег куда попал. Не стал разбираться - убрал в сарай. Потом морозы были минус 25. Пытался завести - ноль эмоций. С дуру потряс его из стороны в сторону.
Все - теперь не могу прокрутить стартер, дикая компрессия, еле протягивается. Без свечи - нормально крутит. Начитался - могло масло попасть в цилиндр. Снял головку цилиндра - поршень чистый, клапана грязные, почистил. Поменял стартер на заведомо рабочий. Без изменений. Есть на этих двигателях декомпрессор? Может он не работает? куда лезть? Вариант с сервисом пока не рассматриваю.

 

Обычно, до всех разбррочных работ, перекрываю кран и
загонял в тепло. После прогрева и просушки двигателя все начинало работать. А с маслом что? Уровень какой. Случайно не вылился бензин в масло. Симптом был похожий. Бенз попал под поршень. Наутро все стекло в картер. Бензин с маслом слил, стало все прокручиваться.

 

Декомпрессор есть. Скорее всего именно в нем дело.

 

Вспомнил про свой СУ. Он не завелся на третий сезон из-за засорения карбюратора, когда открыл бензобак, а там ржавчина вокруг сеточного фильтра, по хорошему лучше бы заменить бак, но попробовал почистить разными методами, вроде удалось. Но чуть все равно осталось, не подлезть и средство антиржавчина не сработала. Вроде на некоторых современных СУ ставят бензобаки из хорошего пластика, как на современных авто.

 

По карбу челу все советуют, советуют. Открути то - не знаю что,
ну хоть бы видосик бы скинул кто, чтоб хоть человек увидел как карб устроен изнутри, прежде чем в него лезть.

разборка чистка карбюратора