Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На Текумси, на Хонде и на правильных зимних мисках, ряд щелей снизу. Этого вполне достаточно для охлаждения двигателя. В идеале, совсем задраить. Только тепловой режим эксплуатации зимой имеет очень широкий диапазон... Грубо... От минус 25С до 0С...

Ну московские фотки Вы видели... Это меньше, чем у нас...

 

Ну это вы загнули. После хороших снегопадов, трактора все при делах, и на ваши копейки если и поедут, то только после денежных работ.

 

Вот именно, что и в минус 20 и в плюс 2 приходится чистить. А при плюс 2 еще и нагрузка больше. Шторку надо туда делать. Как от вентиляции.

 

Сначала федералка, потом регионалка, потом муниципалка и через 10-ть дней, возможно частники... Но это не точно...

 

Да при чем здесь высота снега то? От того, что он высокий, в решетку больше не попадает. Это если при езде назад в сугроб заехать так, чтобы во все щели забилось. Или поземка сильная.

 

Термостат. На вертикалках, почему-то термосифон уже норма, почему здесь не родят никак, не понятно... Элементарно же...

При том, что движение при такой высоте - вперёд - назад, вязнут в каше колеса. Вот и цепляет задницей.

 

Вот...а у меня при любой высоте позади снегоуборщика чисто. Чую я в пещеру заехали и обвалили на снежник.

 

У нас в СНТ чистит частник, так что ему не федералок, не регоналок не видать, а вот парковки при торговых центрах, на базах, и тому подобное, это его. Так что, пока он там денег не срубит, к нам не едет.

 

При такой высоте снега, верхняя часть рушится на двигатель и на колеса. Это учитывая, что колесник можно задирать мордой вверх, в отличие от СУ на гусях...

 

Да у нас тоже частные трактора от одних до других мечется, калымит.

Ясно. Ну это вина оператора, что рушится. Колесником то слоями можно снимать. Кстати, как и на гуслях. Если они треугольные. Часто пользуюсь.

 

Эк у вас там всё запущено... Чем больше снега - тем больше тракторов выезжает. Цена часа работы техники довольно твёрдая и не меняется от балды.
Фед, рег, мун - эти трактора не шабашат. Это дорожники и муниципалы на постоянном контракте. Если очень много снега - выползают из своих нор газовики и нефтяники, да прочие железнодорожники.
Техника в основном тяжелые фронтальные погрузчики и грейдеры.
Шабашат частники и у частников.
Знакомый прикупил себе б/у LG за два с половиной деревянных. Заезжал перед НГ ковшик подварить маленько, въезды заодно шире прочистил... Косился на мой снежок - вот еще конкурент говорит появился.

 

Так это правда, нет, что на Бригсе надсвечник скручивается?

 

Сейчас не помню уже на чём я подсвечник откручивал. Как говорится - не мешай технике работать. Тогда то крутил ради любопытства.

Вы наверно ни разу не заказывали трактор в снегопад. Позвоните как нить для интереса. Цену за час не повысят, просто просят оплатить смену, а у вас там работы то может часа на 2-3.

 

Сейчас посмотрю, за стеной на верстаке Бриггс стоит, 11л.с. 2007 года