Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

..я бы сказал, что так называемый "сухарь"(по русски) как раз стоит на субаровском движке по два шт. на каждом клапане. Называются они - цанговые клапана (зажимы)

 

Да я не глядя на скрин, просто одним словом ответил вот на этот спитч.
это запирающий элемент, или как его правильно назвать, не дает расстопориться клапану.

 

Колпачок под номером 6 всего один - на выпускном клапане. Он упирается в регулировочный винт коромысла

 

Так вроде все сухари у коллеги были на месте? Засухарил, да еще и работал после этого. А вот с маслосъемными часто вопросы задают, два надо или один.

 

Один, при такой кубатуре. Очень часто путают при разборе двс куда их ставить? На впуск или выпуск?
На впуск!

 

Мне кажется, пользователь спрашивал, нуно-ли закупить второй на выпускной? Ну, типа заколхозить, тюнингнуть движок.

 

..нуно!...а потом поделится результатом работы.
...тут один коллега выбросил нахрен лишнюю деталь...так чего-то молчит...поди уже весь снег перекидал в соседние губернии...

 

А что было лишнее? Обычно шайба у Хондок. А в китайцах модно полведра набрать лишнего, и вставить еще с полпуда необходимого.

 

Шайба у хонд вообще непонятно куда ставится. Эту загадку еще ни один владелец хонды не отгадал.

 

ЦРО

 

Да, разве ж это поможет взлететь? Ну погудит побольше, собак порадует.

 

Вначале он упомянул колпачок. Я было подумал, что это маслосьемный под номером 9 по схеме. Он ответил, что номер 6, а это совсем разные вещи. Вобщем я уже запутался. У меня лежит хондоклон - Грифилд 6,5лс убитый, завтра вскрою и посмотрю чего там как.

 

Да он, походу, уже всех запутал... то стартер, то сухарь, то колпачек...

 

А мне вот сегодня показалось, что хуска стала медленее ездить. Може и показалось конечно, но задумался, а не заменить ли масло в гидростатике. Да и темное оно стало. Не совсем конечно, но темнее. Но, зараза, видео нигде не нашел, как это делается. Или мануал сервисный. Наверняка там тонкости есть.

 

Тонкости везде есть... Я бы менял замещением, как на автомате. Сливной должен быть в нижней точке.