Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В этом случае к подрезному ножу можно прикрепить, что-то острое или наточить подрезной нож. Есть примеры прикрепления полотна от пилы.
https://scooter-zip.ru/category/product/st761e/nakladka-kozhuha-shneka-nizhnyaya3/
Я борюсь примерзанием крылчатки строительным феном и прокручиванием перед запуском. По примеру @Veseloff прикупил аккумуляторный фен.

 

Я стараюсь не допускать примерзания. После работы очищаю снег с низа хобота, чтобы растаяв он не попал на крыльчатку, без включения хода, несколько раз включаю крыльчатку, чтобы выбросило все из ковша. 30 секнд уходит на это. Это лучше, чем размораживать 10 минут потом.

 

Ко всему вышесказаному проворачиваю крыльчатку, она наверное у всех треугольная. Чтобы основание треугольника было внизу, угол вверху.

 

по окончании работы использую одну садовую лейку теплой воды

 

Аккумуляторый фен это мысль! Спасибо большое!

Нож попробую отдать в проточку.

Я так делал но вот хобот не чистил. Не всегда помогает. Попробую почистить хобот. Спасибо большое!

Мне так не помогает там умгральчатки полочка там намерзает.

 

В первый год эксплуатации (2011) своей игрушки попадал на прихват крыльчатки, после использования начал протряхивать лёгкими ударами ковша об землю при включенном приводе шнека и проблем с замерзания больше нет

 

И помогает? Льете через хобот ? Или ставите на ручки и просто поливаете крыльчатку?

Хм, мне это не помогает. А у Вас какой снежок?

 

за 10 лет ни разу не промахнулся

нет так и не так...
приподнимаю одной рукой за ковш, а другой рукой лью лейкой. на заднюю стенку ковша, за крыльчатку, меж лопастей

 

Простой китай-дешман PATRON SEVER ST 6562 использую только при дворе своего хозяйства, но второй десяток уже терпит, хотя и в сугробы выше ковша каждый сезон загоняю перед скидыванием снега с односкатных крыш.
Кое что и дорабатывал, ремень привода крыльчатки со шнеком порвал в первые же заезды
в сугроб, перешёл на AVX 13-900 (на Газели используется) проблема с ремнём отпала, правда пересверлив шесть отверстий крепления ковша к корпусу трансмиссии снежника (для подгонки натяжения ремня), остальное по мелочи, много времени ушло наподгонку скоростей под себя, особенно задней.

 

Здравствуйте. Возникла необходимость заменить мотор на китайском снежнике. Родной Loncin 163cc вал 19мм длиной 83мм 6,5лс. Не могу найти замену. При таком диаметре валы короче. Прошу помощи в поиске мотора, который не просто существует, но и доступен к покупке за адекватный ценник. Ну а если найдется представитель какого либо магазина, готовый такой мотор продать, будет еще лучше

 

https://benzomix.ru/magazin/product/dvigatel-loncin-g200fd,-6,5-l.s.,-elektrostart
https://легатус.рф/p382079688-dvigatel-weima-w210fs.html

 

На твердом покрытии и на асфальте нож и сам затачивается и снашивается. Лучше сделать как на Ямахах, с горизонтальной частью. Меньше врезается и снимает хорошо стружку с утоптанного снега. Но еще лучший эффект от расположения лыж или колес за ножом на ковше. Опора идет уже по очищенному снегу.

 

А я храню в помещении с плюсовой температурой. Поэтому СУ всегда стоит сухой и готовый в бой!

 

На короткий вал точил самодельный шкив. А на Субариках был самый короткий вал по сравнению с прочими китайцами.

 

Мои оттаивают только в начале мая. С поздней осени два сугроба стоят.