Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, ни у кого не замерзает.

 

У меня два патента по глушителям. Напишите утром в личку, я Вам сфоткаю хондовский в разрезе...

 

Вы не туда смотрите. черный шланг правее стрелки, это и есть сапунная трубка, про которую была речь. она вставляется в корпус воздухана.

 

Не пугайте народ раритетом, а то подумают невесть чего... Правее, дюритовый шланг...

 

@Кот69, Пишу для общего понимания задачи, Вам нужно купить вот такие две половинки разборного фрикционного диска ,ближайший размер кольца вот такой, Применяется в качестве сменного резинового кольца металлического фрикционного диска привода хода снегоуборщиков марки PATRIOT моделей Patriot PRO - 650, Patriot PRO - 650E, Patriot PRO - 655E, PatriotPRO - 658E, Patriot PRO - 800E, марки CHAMPION моделей ST - 556, ST - 656 BS, ST - 565, ST - 761E, ST - 762E, марки HUTER моделей HUTERSGC - 3000, HUTER SGC - 4000, HUTER SGC - 4100, HUTER SGC - 4800 и других моделей снегоуборочной техники российских и зарубежных производителей.
То есть получается - кольцо рублей 400, железяки 600-700 руб, остается только правильно отцентровать и просверлить три дырки под Вашу каретку. Потом, при желании, если не понравится, сможете всегда поменять на родной оригинальный диск за 100$.

 

Пишите в личку, а не юзайте профиль)

 

Это бензопровод.
А сапун таки и есть дыра в прямоугольной крышке.
Воздухана там нету, даже сетки примитивной.

 

Допустим черный бензопровод, а белый праймер чели?

 

По стрелке, это клапанная крышка, там пружины стоят... Хм. Уже забывать начал эти SV... Возможно.

 

Да, на праймер, я сам ставил от капельницы, старого не было, потеряли. Карб сто раз снимал-ставил в период настройки, так что с бензопроводом путаницы нет.
Да и видно при работе откуда сапунит. Там в крышке за отверстием внутри какая нибудь сетка должна стоять.
Вот картинку с Ебея, там хоть трубку можно надеть, на зимний наверное решили не ставить.

 

Нет, клапанная крышка у него как у нормальных людей - сверху, OHV.
Поршень двигается не наклонно как у Хонд и подобных, а строго вертикально.

 

Хе... Вот это поворот... А что же тогда под этой крышкой? С отверстием? Если из неё пыхтит? Сапун стараются разместить в самой высокой точке двигателя, дабы через него не гнало масло при наклонах... Здесь очень низко...

 

Кстати, пока на Ебее картинки смотрел, вот такое попалось. Похоже, что у моего таки нету декомпрессора

 

Похоже на то...