Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Думаю за крышкой какая нибудь сетка маслоотделительная стоит, а может и нет
Я фсё , у нас час ночи, завтра на работу.

 

Не получится это сделать на коленке. Т. е. будет радиальное биение со всеми вытекающими.

 

Ну можно и не на коленке, можно верстаком воспользоваться. @Adios80, а если серьёзно, Вы наблюдали работу тарелки со снятым кожухом ремней? Думаю что нет. Понаблюдайте. Поверьте не зря там пружины на тягах стоят

 

Да и частота вращения не столь велика.

 

Да, вчера по телефону это как раз и обсудили.

Партномер мне прислали 7kf-46345-00, по каталогу бьется Yamaha YS624 YS828 624 828, у меня YS870 - типа близкая модель ...

Сейчас будук искать по партномеру размеры или на крайняк по фотоувеличению в масштабе на мониторе измерить и заказывать точить...

 

Ниже фотки центральной части хондовского глушителя. Выпускной патрубок от двигателя расположен слева (последняя фотка, где рассекатель лежит в перегородке). По сути это перегородка двух объёмной коробки, состоящая из двух частей и сваренная между собой, ответная часть зеркальна. Диаметр трубы выпуска на 25% больше диаметра впуска.

 

Ну и пособие для самостоятельного конструирования... https://docviewer.yandex.ru/view/44966616/?page=1&*=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%3D&lang=ru

 

Уважаемые гуру, а вот на этот вопрос я так и не получил ответа. Надо, во время прогрева двигателя, приоткрывать крышку маслоналивной горловины для сброса излишнего давления в картере или это не обязательно?

 

По моему пару раз написали, что необязательно.

 

Тут краник с бачка не всегда вспоминаешь открыть

 

На 870-ую 1997 г. в. такая же бьется. В Яндексе забейте номер диска, можно и дешевле найти.

 

Бессмысленное занятие... При исправном клапане сапуна, это излишне.

 

Ключевое слово, при исправном. А если после работы там скопилась влага и он замерз. Он у меня стоит в холодном гараже. Я привел цитату от рекомендаций для генератора. Её же не от нечего делать написали. А двигатели то одинаковые. С генератором я не заморачиваюсь, он у меня хранится в теплом боксе. А вот за снегоуборщик боюсь и выполняю эти рекомендации. Вот и прошу знатоков прояснить физику процесса.

 

Не грузитесь этим. Я за двадцать лет эксплуатации разных СУ хранящихся в холодном гараже, ни разу с отказом сапуна не сталкивался у себя. Пару раз у ребят в сервисе видел, как гонит масло через прокладку картера, но это были совсем уж скверные моторы у пофигистов трактористов на культиваторах...Меняйте вовремя масло и не лейте в двигатель всякую непонятную шнягу...

 

Благодарю. Вы меня успокоили.

Такое нормально?