Проблема со снегоуборщиком - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно металл на крыльчатке может быть разного качества, но что то очень сильно сомневаюсь, что без разбора можно исправить ситуацию. Когда свою согнул, я ее и в снятом состоянии кое как подправил,(думал кувалде хана придет ) да и то не до идеального состояния. А когда ее сверлить начал, (дырка нужна была) то вообще писец, перевел несколько спец. сверл по каленному металлу.

С Ебея не факт что в Россию отправят, смотря из какой страны отправка. Санкции видити ли. Вдруг при помощи этого фрикциона Вы будете чистить аэродром для Сушек.

 

Уровень масла, датчик уровня масла, он может глушить.

 

ИКСперимент удачно провалился. В общем блокировку на снегу буквально сорвало в первом же повороте!
Но деваться было не куда, пришлось дочистить участок на одной гусенице. Едет, Хромоног, слегка придерживая на прямых участках, а со снегом в ковше вообще забывает про свою одноногость. За полчаса перекидал кучу, вскрыл поддон. Обломило штифт наваренный из ролика подшипника. Сдается мне, что ролик для ограничителя выбрал зря не видимо он каленый и просто напросто раскололся, сварка осталась на месте. Ну вот и что сейчас приварить? Болт взять ф14-16мм?

 

А скажите, отверстия в коротких валах редуктора не круглое, а овальное? Паз? А то разглядывал срезные и увидел, что расстояние от корпуса редуктора до трубы шнеков разное. Думал срезной срезал сначала, в снегу он был весь.
Ну и посмотрел видео 2020 года, там так же оказывается. И биение не увеличилось, такое же как и в этом году. Какие перемычки не делай, как редуктор не подвешивай, этот ход всегда будет. Банка консервная.

 

После всех сравнений с новым диском 125мм по наржнему диаметру, поезженный нашел у соседа на аналогичном СУ 120мм, на моем СУ остаток 116мм ...
Так же обратил ванимание на то что есть следы сползания и работы по центру тарелки.

По итогу более внимательного осмотра обнаружил "штифт" (шпенек длиной около 5мм, диаметром около 6мм) у аналогичного СУ на "лапке" переключения передач, на моем СУ такого штифта тупо нет.
Этот штифт входит в отверстие "гребенки" и не позволяет фрикциону ездить вдоль тарелки- вот именно в этом и есть вся причина "гемороя".

Сейчас придется разбирать -снимать эту лапку и восстанавливать штифт

ну и колхозить за одно фрикцион

 

Фрикционное кольцо кончается. Снегоуборщик gutter 4100. На Ютубе у кого подходит от бурана у кого нет. По качеству тоже гуляет, может производители разные.
Что скажете за полиуретан? Ценник конечно конский.

 

Полиуретан может вам так сточить тарелку, потом только на выброс.

 

Он тверже алюминия?

 

Да ну! Вы слишком хорошего мнения о полиуретане.

Вы сначала определитесь с истинным размером Вашего кольца, а потом уж заказывайте, А то эти Гутеры-Хутеры на одну и ту же модель могут воткнуть разную размерность.

 

Он хуже резины.

 

"Хуже" это не свойства материала.

 

осмелюсь предположить:
"хуже" это не свойства, а качество...
это как колодки тормозные самого низкого качества, в которые запрессовывают всякую шнягу, типа металлических (не латунных) опилок и кварцевого песка...

 

Так я же не против, пусть поставит, поработает, по результатам отпишется.

 

Так ставили уже многие. Тут даже производство налажено было из полиуретана.

 

Наверно надо инженерам претензию предьявить- недоработка. (по поводу колец из резины)