Снегоуборщик Weima WWS0724B

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это хреновый полиуретан, который крошится, нормальный так не истерается.

 

... Ужас ужасный! Смазка в перемешку со снегом... Вы куда там ныряете? Наведите порядок. Никакой фрик не выдержит такого экстремального секса...

 

Я себе даже скачал на память... Красотища, воооо...

 

Так это может быть под заборный вариант, а приден только для примера и показа кольца. Вид у него уже утильного варианта. А может и работает без нижнего кожуха.

 

И, что хотели этим сказать? Я в московской области на 1-2 передачи чищю снег. Первая, если навалит много.

Как понять, хреновое или нет? Ссылку хотя-бы.

Смазка? Хммм... Это не моё, но я так понял, что это продукты износа полиуретанового кольца. https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/b/575570423836575362/

У Вас опыт большой в технике. Я думал, что такое уже видели. У меня чуть лучше)

 

Неее... Такую засаду - впервые... Походу, без поддона эксплуатация.

 

Забыли бы Вы про 1-ю и 2-ю! Это чтобы коротенько…

 

Да как забыть? Если при чистке слышно как мотору тяжело, обороты меньше, и снег уже далеко не кидает.
Если у вас есть что сказать, то я готов выслушать. Интересно.

 

Скажу! Вы не пробовали движение с остановками? Допустим, двигаетесь на 3-4-й убирая снег. видите, что мотор начинает захлебываться, остановитесь, отпустив ручку хода. Перекидали снег, снова начинаете двигаться! И так дальше. Уверен, что фрикцион будет служить долго.

 

Работайте как вам самому удобно, конечно же будет сопутствующее сокращение ресурса фрикционного кольца, в таком режиме работы. И вы должны быть готовыми к этому. У меня у самого такой подход к эксплуатации своего СУ, безо всяких расшаркиваний и пиетета перед этой железякой. Да, при возможности стараюсь соскочить с низшей передачи, но не в ущерб той задаче, которую мне нужно решить, если я даже час буду елозить на условных 1 -ой или 2- ой передачах

 

Пробовал именно так, но это мучение для меня. И, как я понимаю, лучше один раз включить передачу, чем много раз включать и выключать, так как при включении (касании кольца к тарелке) идёт проскальзывание, до момента пока не будет прижат до рабочего усилия.
Или может вообще равнозначный износ: на первых передачах вращение малого диаметра более интенсивно стирает кольцо. А на более высоких передачах съедается из-за частого включения.

 

Колечко прикупили? Этот сезон вряд-ли оно протянет до конца.

 

Да, заказал. Родное кольцо две зимы проработало. И всё нормально было. Просто решил перед сезоном проверить всё ли в порядке. А тут износ, скоро металл пойдёт.
Вам большое спасибо за помощь в поиске запчасти.
https://www.ozon.ru/product/friktsionnoe-koltso-stsepleniya-dlya-snegouborshchikov-124-h-98-h-15-mm-361924023/?from=share_android&sh=tgd1cVgmXQ&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm

 

В принципе, можете Володе в "Аккорд" позвонить, у него "родные" веймовские кольца, ремни и прочие расходники должны быть. У меня, к сожалению, устаревшие данные по остаткам на его складе - http://www.motobloky.ru/news/my_nachinaem_sotrudnichestvo_s_krupnym_aziatskim_proizvoditelem_sadovoy_tekhniki_weima/

 

Зашёл в местный магазин. Кольцо у них стоит 975. В два раза дороже, чем на озоне.