Снегоуборщик Weima WWS0724B

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Юрий! Подскажите, а кольцо какое лучше резиновое, или полиуретановое?

 

Рандом. Нет никакой закономерности. Их не льёт только ленивый. Как попадётся...

 

Подскажите друзья а чем смазать 6-гранный вал?
Шестерню смазал ШРУС-4. Все излишки убрал. Тарелку протер обезжиривателем.
А вот по поводу вала задумался.



И еще. Выставил я ведомое кольцо посрежине тарелки при положении рычага управления между 1 передачей вперед и первой назад.
И подвигал потом рычагом.
И что-то мне показалось, что размах перемещений ведомого кольца от "полный вперед" до "полный назад" какой маленький. Или я не прав?



А это "ноль".

 

Размер перемещений оценивается не визуально а по той скорости которую имеет с/у при этом положении колеса на тарелке. Вполне возможно что на максимальной вперед вы будете за ним бежать вприпрыжку.
Дождитесь зимы и посмотрите. Тут есть/было несколько предложений по увеличению хода колеса по тарелке, но массового применения они не получили.

 

Вы прАвы- это реальность.

Потому что большинство работает над механизацией поворота хобота, улучшением света и т. д. А увеличение скорости хода считают второстепенным или сложным деянием…

 

...и ненужным.) Я за своим на высшей передаче еле поспеваю полубегом. По уму надо выводить колесо дальше к краю тарелки. Но тогда надо передаточное число менять на звездочках.

 

Снял кожух ремней и обнаружил кривоватость прижимного рычага. Он стоял не параллельно плоскости ремня, а под изрядным углом. И мог прижимать ремень только одной точной, а не всей плоскостью. Пришлось снять и править.
Потом поставил его по образу и подобию Патриота.



Теперь стоит ровно.

 

Сегодня сделал фторопластовые накладки на лыжи.
У меня такие есть на Патриоте ну и решил товарищу тоже сделать. Уж очень здорово С/У скользит на них по плитке гаража.
Сначала зажал саму лыжу в тиски и поправил плоскость скольжения. Сделал ее перпендикулярной плоскости крепления лыжи. На Патриоте одна лыжа оказалась гнутая и с одного бока совсем стесалась за 2 сезона. А второй хоть бы хны.
Потом отрезал я полоску фторопласта 160х20 мм от куска толщиной 6 мм. Но можно и от 8 мм-вого.

Зажал лыжу в тиски и используя струбцину, зажимные клещи и фен (температура 200 град. при температуре в гараже +8 град.) выгнул полоску по форме лыжи.

После остывания полоски разметил на ней отверстия, снял полоску и просверлил отверстия 4 мм под 4 мм-тровые заклепки. Раззенковал полученные отверстия вручную с использованием ручных тисков.

При зенковке не то что я давил на сверло, а наоборот его тянул из отверстия. И делал за раз по 1/4 оборота, следя за его глубиной. 3.5-4 мм глубины достаточно. Сверло норовит пролететь фторопласт со свистом. Надо не спешить. Ну или еще одну полоску отрезать.
Потом опять полоску на зажатую в тисках лыжу. Опять ее закрепление струбциной и клещами.

Кернение отверстий по одному. Закрепление заклепками с помощью заклепочника.

И вот результат.

У Патриота полоску крепил с помощью винтов и самоконтрящихся гаек М4. Соединение конечно попрочнее. Но времени требует больше. Думаю, что заклепок будет достаточно.

 

Собственно решил уже сезон открыть.
Снегоуборщик в работе очень понравился. Снега было мало. Работал на 4 скорости.
Высоту лыж выставил правильно. Не цепляет ни за что.
Убирает да, быстро, но чистить его от снега достаточно долго. И вычистить/выдать все до конца достаточно сложно. Придется видимо проливать в следующие разы теплой водой перед запуском или проворачивать крыльчатку.
Назад надо таскать. Крутиться на льду должен веселее.
Что оправдало ожидания из того что есть:
1. Зимний двигатель - да, нужен. Однозначно удобный.
2. Разблокировки колес - можно и без них по насту разворачивать. В принципе можно одно колесо разблокировать вручную, но смысла особого нет. Т. е. специально переплачивать нет смысла.
3. Тросовая регулировка угла выброса. Конкретно мне совершенно не нужная штука. Хорошо, что у меня ее нет. Барашками хорошо регулируется и затягивается. Чисто маркетинговая уловка.
4. Регулировка направления выброса. Как показала практика, если обильно смазать все смазкой, то можно и без управления выбросом на панели обойтись. Все равно приходиться делать стоп на ход.
5. Пробуксовка. Иногда была, но вопрос привычки для участка с уклоном. На льду нужно просто посыпать. Я посыпаю кварцевым песком. Буксавать думаю не должен. Все же вес большой. И он оптимальный для моих условий.
6. Электростартер. По факту видимо маркетинговая штука и не более.

 

@FIPS, скажите пожалуйста - уклон участка значительный (какой)? Спасибо

 

Строительным феном быстро весь чистится. Заодно и просушиваются тросики.

 

ИМПАКТОМ эти винты выкручиваются легко без проблем, отверткой только слизывать грани!

 

Нифига подобного: за два года эксплуатации шнур в хлам и порвался. Учитывая тот факт, что он живет на улице и в снегу ковыряться не алё, тупо бросил удлинитель и заводил стартером -
Так и пользовался последний месяц зимы. Шнур поменял вчера. Отмерял ту же длину. Вязал такие же узлы. Ручка отвисла и болталась сбоку. Выбрал еще ок 10см шнура на ручке - всё встало на свои места.

 

Градусов 25-30 примерно.

 

При 30-ти градусах даже летом, по траве, ходить почти невозможно. А зимой подавно.