ТН воздух-вода Тэмзит КТНВ. Накопление материала, ответы на технические вопросы - 3

546

 

@Olegsher записал. По голосу на фоне шума примерно понятен уровень
https://photos.app.goo.gl/zU8EHwjn4vp4yZHW7
Та программа просит указать данные карты и оформить подписку

 

При учете временной системы с фанкойлом в пустой коробке и ночного тарифа - как оптимальнее сделать? по обратке ограничивать или по мощности? чтобы меньше насиловать ККБ

 

Т. е., чем больше инерция СО, тем меньше коэффициент？

 

Там сверху слева "крестик" бледненький есть, чтобы отказаться от заманчивого предложения.
Просто чтобы было еще более менее обьективный замер.
Спасибо!

 

Большое спасибо!
Доеду до своего, тоже выполню замер. Но уже по видео и значению - у вас он просто бесшумный, по сравнению с моим монстром.
Mitsubishi вещь, конечно!

 

Не за что) Спасибо Алексею, подогнал блок митсу по цене гидромодуля)

 

Сравнить с работающим автомобилем, завел и работает и пофиг на -30, главное ведь завести, так и тут, если ККБ шуршит, то компрессор работает в тепле, даже если на улице -30.
У меня инверторный кондюк, у которого указано что греет до -15, без проблем работает и при -30, и даже греет, главное включить до -15. Вот только в оттайку уходит очень часто, хотя сам не обмерзший, как бы увеличить время между циклами оттайки.

 

Подскажите, пожалуйста, в двублочнике когда меньше потребление электроэнергии - когда два блока работают на 20-30% одновременно? Или когда один блок на 40-60%?