ТН воздух-вода Тэмзит КТНВ. Накопление материала, ответы на технические вопросы - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну да, так и есть, на Хевике 12 квт ремонт делали, за плату официалы 90к попросили.

 

А как найти сгоревший ? Даже если это насквозь прогоревший диод, транзистор, прочий крупный дискретный элемент, то это, как правило, следствие, а не причина неисправности.
Проблема, что большинство современной техники с процессорным управлением без стенда и/или сканера практически невозможно продиагностировать.
Заменить то элемент на плате, конечно, совсем не проблема.

 

За ремонтные платы просят столько, сколько владелец еще сочтет целесообразным выложить за ремонт, а не менять оборудование целиком -)
Сколько видел совершенно тупых платок с парой разъемов, ОУ, парой дискретных элементов и релюшкой - все бакса на 3, продаваемых за 10-20тр. Чего уж там про более сложное, хоть и не дорогое.
А уж если это что то к машине...

 

Это в целях минимизации тактования?

Не хотелось с антифризом связываться.
если оставлять на воде, какие риски?

и в целом, буфер ставить только в крайнем случае?

 

Митсу SUZ-KA71VA

 

Первое, берем мультиметр.
Проверяем два предохранителя F 880 и 901
Далее, включает кто то питание, второй смотрит моргание диода на наружней плате, записываем и присылаем, что там наморгало.
Да и еще, при включении питания, четко должен быть 1 щелчек громкий, и шагаюший более тихий тык/тык/тык где-то 20-40 сек. если таких звуков нет то тоже сообщить.

 

Завтра так и сделаю. Спасибо!

 

Тогда остаётся доблестный Али экспресс, там как на большой свалке - найдётся всё

 

Там врядли. Скорее всякие местные разборы кондеев.

 

Я правильно понимаю, что тогда ТН в нагреве ГВС не участвует? Трёхходовой клапан ставим на котёл и включаем его на режим только ГВС?

 

@RVVFaza,

Есть такие звуки при включении ККБ - начинает работу компрессор и после 40 сек отключается.

 

Тогда на предохранители можно время не тратить.
Раз запускается и через фиксированное(?) время отключается - не дожидается похожего на правду сигнала с какого датчика. Либо требуемое состояние не достигается.
Ошибки никакие не светит ? 7 сегментные индикаторы, светодиоды мограющие ?
Темзитный блок ошибки не умеет светить ?
внутр блока нету ? Дакины пол сотни ошибок могут показать просто тыканиьем пульта на внутр блок.

В плату тыкать во включенном надо очень аккуратно - у однофазных там местами 360 вольт, у 3 фазных все 500.

 

Этот двигатель уже второй, установили в 2020 г, когда первый двигатель перестал продолжительно работать (датчики вращения в двигатели видимо полетели). Так я первый подключал, вместо второго, но он тоже даже не пытается вращаться.