Выбор мотоблока и культиватора - 23

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы этот крупный низ 105-ки вблизи видели?
Ничего, что он выпирает вниз сильно меньше, чем у вашей Невы? И что спереди имеет специальное ребро, для того, чтобы разваливать остатки земли? Которых сильно меньше, чем у вашей Невы из-за большого зазора между центральными фрезами у неё?

 

Ну ну, будем поглядеть. Конечно не всем надо глубокое фрезерование, но когда это возможно, это хорошо.

 

@Тарас65, упоминал, то-ли лыжню ваял, то-ли путь лыжникам пробил

 

кстати да... была же мысль...

 

@ivaniych,

У меня Нева прекрасно фрезерует, вообще не жалуюсь. Конечно пришлось подстроится, но это к любой технике приходится прилаживаться.

 

К стати сам об этом подумываю. Сделать сменный вал. Летом устанавливать в короб вал под мульчу, а зимой снова можно со снегом бороться.

 

Ну ё маё и я там был - мёд пиво пил
https://www.forumhouse.ru/posts/27929209/

 

я чуток про дугой думал, короб придется подрезать видимо

мне бы надо чтобы он мог мордохлыст до 2 см в диаметре жевать и валить.

 

У меня тоже Нева, и тоже прекрасно фрезерует, Нева МБ 2 мультиагро, на второй повышенной, сказка.

 

Так для проформы любой мотоблок можно закопать.

 

Возможно. но как полуфабрикат хорошо должен подойти.

 

Не по теме но в подтверждении Ваших слов:

 

Кто пробовал и жаловался, сравнивал? Вы пробовали или вы балабол?

Ещё бы купить СУ к тому мощному двигателю, потом уж и похвастать не грех.

Вот его и сравнивайте, корректно будет.

Во первых у меня так остро вопрос не стоИт, по свежему даже в метр я и на своей машинке "4ВезДе" свободно пробьюсь, а там и остальные раскатают, позже тракторА проснуться. Поэтому и задачи для наших МБ у нас с вами разные. Но если время появляется, то я нахожу чем развлечься, не вложив ни копейки-

Это тот самый отечественный на который вы всё ссылаетесь как ни на что негодный.

 

Какой ещё проформы? Я так и работаю Присмотритесь, там справа видно ровный срез от предыдущего прохода по низу. А верх с ломаным краем - обваливается.

Вот это - исходное состояние дороги (то же место снято с другой стороны)

 

А я рекорды скорости не ставлю, работаю фрезами в комфортном для меня режиме.
Фрезы пока по две пары на сторону.
МБ-2 классика, ремень на пониженном ручье. Если по мягкой земле, то на втрой скорости, если целина, то сначала на первой крест-на-крест пару раз с постепенным заглублением, потом уж на второй скорости заканчиваю. Никогда МБ не виснет на редукторе, непрокультивированной зоны посредине нет. Все отлично!

Планирую все же в этом году добавить по паре фрез на сторону, увеличив ширину захвата.