Выбор мотоблока и культиватора - 23

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да не обижали мы вашу Угру
Угра давно уже впереди планеты всей, а то у 105ок этот рычаг после Угры слегка бесит.

 

Их же две этих Авроры Шифтовых, у другой дополнительная какая-то ещё коробка со скоростями.

 

на современных моделях все происходит так: для включения задней передачи нужно выжать сцепление, установить рычаг КПП в нейтральное положение, выжать ручку заднего хода и удерживая ее, плавно отпустить ручку сцепления и все !
При работе со снежным отвалом мне бы пригодилась такая ручка заднего хода очень часто приходится туда-сюда переключатся

 

Для отвала на Нева очень удобна ОКАподобный реверс

 

Это на Китайцах - 105, 135.
У Угры полноценная коробка без рычага задней скорости. Задняя включается общим рычагом.
Сцепление - и как на машине дальше

 

Я имел ввиду современные модели "Угры".

 

Нет, только у итальянцев. Но и у них слишком много отличий.

https://www.youtube.com/watch?v=ja4GmiEv8_g
И ролик с работой аналога 135-ки с разблоками.
https://www.youtube.com/watch?v=DbfglN7q3AE

 

У японцев в порядке вещей.

 

Это что жже получается, Дима свою снежную машину назад на пупке таскает?

 

У него рычаг как раз перекидывается

 

ну так и должно быть у всех, ВОМ по технике безопасности должен отключаться, на китайских редукторах. может в целях экономии не хватает вот такой штуки как для Угры сделали:

на нем и понижение оборотов до нормальных и система отключения ВОМа и направление вращения как у всех становится. Осмелюсь предположить что такая штука как бы есть, ее просто пока не привезли...

 

не по теме, но первый и третий ролик смотрю как фрезеруют и у самого спина начинает болеть ну вот что мешает им руль под рост выставить? неужели согнутому в пополам работать удобнее ?

 

На водянке не отключается. Хорошо хоть на фрезе можно отключить.

 

@Vita_gor, Нашёл интересное сравнение. Видно что человек к японцу ещё не привык, но думаю в будущем будет сравнение в работе.

 

На многих, с ВОМ, рычаг переключения находится на руле. Переключение передач через тросики происходит. Там руль хоть как крути.