Выбор мотоблока и культиватора - 23

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Трёх скоростная 105-ка на пониженной передаче в два раза медленнее.
Фрезы Целина на твёрдой земле (в которую лопата не лезет) дают втрое большую производительность и надо во столько же раз меньше проходов. И это безо всяких догрузов.
С догрузом производительность ещё сильно повышается, но не каждый мотоблок это выдержит.
135-й с большим двигателем сразу гораздо тяжёлее моего 105-го, но и стоит дороже.

 

А если ещё снежок зимой почистить мотоблоком потребуется, то дополнительно покупайте колёса-дутики, шнеко-роторную насадку от подметальной машины и сваркой/болгаркой колхозить на 105-ку под руководством @DmitryEvg, после этого никакой снегопад страшен не будет! Даже слежалый снег в космос отправите!

 

А вы целину эту ниразу не гнули?

 

Один клык сразу отломил - брак, был только с одной стороны проварен.
Пару раз один клык слегка загибался, но выправить было легко, на месте, не снимая

 

У нас в деревне видел уже вторую Калугу Патриот.
Первый владелец собирается шкив переделывать, и второй случай мужик наклепал второй большой шкив.
Столько порассказал про китайские мотокультиваторы. Мне!
Я не стал рассказывать что у меня 2 3х скоростных.

 

У нас в деревне тоже стали появляться Всё больше

 

Не увиливайте от заданного вопроса. Где на них активное навесное, которое будет работать без переделки? Специально для вас постараюсь сделать фото процесса фрезеровки соседнего огорода, если конечно в это время буду дома.

 

Он рассказал какие китайские мб замечательные?

 

Именно.
Неважно название и цвет. Это все одно и тоже. Надо переделывать. Ничего не сделать на штатных колёсах. Слишком быстрый.
Я разглядывал как у него шкив закреплён дополнительный.
Вроде как ведомый ведущий 2 ручья разных. Ручья под отбор мощности нет.
Ремень один.
Ведомый шкив очень маленький, немного больше ведущего.
Вал редуктора под шкив очень тонкий и крохотные шлицы. Даже как то странно.
Приделал шкив как то странно. Сверху надет на ведомый. Огромная толстая пластина, 4 болта и сварка.
Очень был на работе занят. Вышел хотел сфоткать и отозвали к телефону. Ну я его ещё увижу.

 

Как это одно и тоже, но одни имеют пониженную, другие нет ? Зачем что-то переделывать, если нет в планах использовать активную навеску ? Что касается штатных колёс, то даже на калужском мб на них работать невозможно (имхо) ... Жигулевские колеса топ, а если ещё снежинку натянуть на диски, вообще сказка будет

 

Не мои слова... цитата...

 

В продаже есть активные копалки, косилки, помпы под ВОМ. Работают без переделок. Копалки есть с тремя вариантами привода: валом, цепью цепью, ременным адаптером к навесному под ременные мотоблоки с ШОМ.

Сами не увиливайте от неудобных вопросов, раз взялись предъявлять претензии. Жду от вас ответов.

 

Помпа допустим не всем нужна, да и смысл её брать когда можно купить недорого полноценную. Косилки что-бы прямо сразу работали пока не видел (судя по роликам),со всеми людям приходится как-то выкручиваться. С копалками тоже всё печально, которые идут с угловым редуктором, там приходится с карданом колдовать. С цепным переходом уже лучше, но это не решение полноценное проблемы. Про ремённые вопросов не возникает, там всё легко и просто.

 

Ассортимент навески пополняется, трансмиссия китайцев догоняет требования потребителя и это радует. Всё-таки потихоньку мир уходит от дикого базара и хоть медленно но идёт к цивилизованному рынку. Конкуренция сделает своё дело и вскорости менеджеры наконец привезут в наши магазины идеальные аппараты за приемлемую цену. Жаль конечно что тогда уже ни огород, ни МБ мне будет не нужен.
А пока... К ременным как более адаптированным доверия больше. Если конечно МБ, с МК проще.

 

Недорогая полноценная мелкая двухтактная помпа будет как помпа на ременной мотоблок. Помпа на мотоблок с вом будет как на четырёхтактных мотопомпах - значительно более дорогих и мощных.
Что за копалки с угловым редуктором с карданом? На фото выше была без углового редуктора. И что там с карданом колдовать?
Косилки работают. Некоторые пользователи усиливают крепление. И на Угре тоже так делают.

Активное навесное на ВОМ, как видите, есть в продаже.
Так что скажете по остальным многолетним набросам на всех двухскоростных китайцев оптом? Тем более что они и на ременные в том числе и 4+2 распространялись. Вы их таки не замечали все эти годы?