Выбор мотоблока и культиватора - 23

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это у классической Невы две с провалом.
А у 2+1 105-ки без провала - разница всего в 1,5 раза. У МТЗ между 3 и 4 разница больше - 1,78 раза.
Значит у 105-ки - тем более всё логично с переключением на ходу?

Без сцепления не положено перетыкать.

 

Как это "перекрываются"? У тяжей 1-2-3 рабочие (медленные) передачи и 4-я так называемая транспортная (скоростная). На ходу бывает нужно включить с третей на четвертую, между ними большой скоростной интервал. Но конструкция мотоблока позволяет переключиться на ходу даже с первой на четвертую. Можно сразу с места ехать на четвертой, а можно сначала придать мотоблоку некоторую инерцию. Так сцеплению легче. Как у ременных, не знаю.

 

На МТЗ предусмотрено
На ременных - нет
На дисковых 105ках нет

А кому фиолетово проходите мимо

 

Каким образом предусмотрено/непредусмотено?
Сцепление - аналогичное.
КПП у 105-ки проще, переключается легче.
Синхронизаторов нет ни там ни там.

 

Тут не раз упоминалось людьми, что двигатель ДМ-1 это копия Американского Бригса, также же и редуктор скорей всего был скопирован у них же.

 

Последнюю плёнку в фотоаппарате истратил


Кому фиолетово - это не для вас

 

Вижу. Но подозреваю, что большая часть инструкции просто одинаковая для ремешковых и дисковых. Без лишних заморочек.
Технических причин для такого запрета нет. Ни для мотоцикла, ни для мотоблока с таким сцеплением.

 

Для ременных так не пишут

 

Приветствую, мужики, подскажите-https:/partsad.ru/motobloks-mtz/5675-motoblok-mtz-belarus-09wm-02-weima-13-ls-pochvofreza-fr-00010.html ,нормальный магазин, хочу мтз купить с фрезой, цена хорошая. Заранее благодарю.

 

Я сам пробовал, вот рука моя - безжалостная, жизни лишающая.

 

Посмотрел инструкцию МТЗ, а там прямо жёсткий запрет. Ещё и обороты сбрасывать требуют. Грозят поломкой "кукурузы" в КПП. Т. е. запрет обусловлен особенностями конструкции КПП.


У 105/135 "кукурузы" нет. КПП простейшая. Шлицевых переключений нет. Если ей запрещать, то мотоциклам и подавно.

Подозреваю, что у вас сцепление слегка ведёт. Вряд ли шестерёнки отличаются.

 

Сперва сами попробуйте, а то может у вас буксует

 

Я уже много раз пробовал.

 

где запрет? еще раз прочитайте