Выбор мотоблока и культиватора - 23

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Демагогией занимаетесь вы, прочитайте внимательно независимого эксперта
https://www.forumhouse.ru/posts/28090983/, но в паспорте записано, включение только на остановленом мотоблоке.

 

Похоже, что он тросик от 105-ки натягивает на 135-ку

Ну не знал человек, что этот мотоблок "труба-шатать" надо для переключения разблокираторов и что на ходу запрещено. Вот и переключал как получается, т. к. на месте не смог без шатания
Я когда мотоблок выбирал - тоже не смог в магазине у клона Невы передачи переключать. Остальные мотоблоки переключались запросто - без тайных знаний

 

Какая то слабая отмаза, и как ваши утверждения, что невозможно отключить блокировку на ходу, не срастаются ваши фейки с реальностью. Ну а теперь ваши паспортные данные о всех манипуляциях разрешённых на Патриотах и других мотоблоках. Получается пшик, или пук.

 

китайцы свои мотоблоки до ума довести не могут, а тут о каком то клоне речь... неудивительно.

 

Клон клону рознь!
Мне мой клон МБ-2 от ДДЕ очень нравится!

 

А в паспорте от Авроры совсем не нашёл как пользоваться разблокираторами.

 

Под нагрузкой?

 

Полноценно сказать, что разрешено нельзя. На свой страх и риск.

 

Враньё ваше. Где это я утверждал что невозможно? Нельзя по инструкции у вашего мультика дёргать разблокираторы на ходу. И вы и другие неваводы говорили, что так редуктор ломают - тот самый вал разблокираторов.

Завидно?

Как это не могут, когда успешно улучшают и доводят?
А вот Красный Октябрь никак не может довести до ума Неву. У него попытки мелких улучшений обязательно сопровождаются серьёзными ухудшениями.

 

Они давно довели. Только мы этого не видим.
У нас тупо продвигают, древние модели. И бесполезные супермедленные скорости.

 

Гружёный, хорошо гружёный прицеп не отменяем.

 

Зато про переключение скоростей написао.
Не хотите на ходу скорости по переключать?
С телегой.
Разогнаться - И вжииить

 

да так не могут... как не пыжатся а все хрень выходит. Только только что то стало появляться и то ещё пару лет надо ждать пока конструктив и материалы утрясутся. А я уже на неве два сезона отработал. Опаздывают ваши китайцы на 4 года минимум.

 

Телеги то пока нет. Оставим на потОм сей экспиримент-с.

 

По разблокираторам опережают и давно уже.
По передачам/скоростям опережают (не по количеству, а по качеству)
По лёгкому переключению передач КПП опережают.
По тяжёлым и средне-тяжёлым мотоблокам опережают.
По мощности опережают.

А в чём КО-то сейчас опережает кроме роста цены и падения качества?

КО десятилетиями сохраняет минусы. Что ему стоит нормальный кронштейн для сошника сделать? Чтобы всё как у людей? Чтобы не разбивался и на одном шкворне мог работать?