А кто что может сказать о Словенских котлах Biodom? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

СЛАВА, ЗАЧЕМ ПУБЛИКОВАТЬ " ПОДТЁРТЫЕ ЦИТАТЫ"? - ГДЕ НАПИСАНО ПРО 15% ВЛАЖНОСТИ?
ВОТ ЦИТАТА С САЙТА:
Пеллеты разделяться по качественным параметрам на III класса:

ENplus-A1 — это пеллеты наивысшего качества с зольностью до 0,5% и диаметром 6 — 8 мм. Теплотворность пеллет должна быть около 5 кВч на кг. Не допускаются минеральные добавки (например, песок, кальций, сера).

ENplus-A2 — это пеллеты с зольностью до 1,5%, проще говоря — это стандарт на промышленные гранулы. Теплотворность около 4,5 кВтч на килограмм. Минимальное содержание минералов.

ENplus-B — это пеллеты с зольностью выше 3%. Теплотворность ниже 4 кВч на кг. Такие пеллеты используются в основном в больших энергетических установках для центрального отопления.

 

НЕ ТАК. контроль= температура в камере сгорания + давление окружающей среды +давление в камере сгорания + расходомер поступающего воздуха + температура дымовых газов на выходе дымососа + температура в бойлере котла
график роста температуры в бойлере влияет на выбор котлом диапазона мощности - если до целевой температуры "ещё далеко" - контроллер позволяет котлу работать на мощности 5. когда температура начинается подбираться к целевой - снижает мощность. при этом, раздача теплоносителя происходит по достижении теплоносителя 60С.

 

Откуда мне знать они исправлены или нет? Если я вчера сделал скрин с сайта, значит они действующие. Это ваша обязанность следить за содержанием сайта.

 

Про вашу недальновидность я уже писал, фирма которая находиться в справочники 2 гис, проходит каждые 3 месяца верификацию (подтверждения адреса, тел, вида деятельности и т. д) почему 2 Гис удобен в поисках фирм, инфа всегда точная, а дальше ждем в студию сертификат ЕАС на контроллеры которые вы якобы ввозите официально в РФ (не путать с декларацией соответствия на котлы), и тогда посмотрим кто из нас БОЛТУН.

 

На форуме в этой ветке - самые активные - те кто ни разу не запустил в работу ни одной модели БИОДОМ.
особенно смешон zigiboy - человек никогда не занимался производством - это просто менеджер, продавец.

slava137 - ревностный "собиратель древностей" - вся его критика основана на неприятии факта, что Антон Кавчич (Словения) смог организовать написание программного кода и производство собственного контроллера. slava137 Прекрасно разбирается в отопительной технике, но сторонник идеи что котёл должен управлять системой отопления, и быть универсальным по топливу. - да кто ж против? разве мы мешаем тебе продавать твои TIS ?

Alisan - просто пользователь одной из первых моделей пеллетного котла (не Биодом), у него постоянный перерасход по пеллетам и отсюда ревность и неприятие факта что с котлом БИОДОМ было бы экономнее... Alisan ... когда- ибудь я разбогатею и подарю тебе BD27C5 ... и все наладиться!

И получается, что нормальному пользователю, зашедшему на форум с нормальным вопросом, здесь делать в общем то и нечего... - вместо ответа на вопрос он получает убедительную антирекламу

 

ну так позвони и спроси: варит ли производитель котлов САПОНИ что либо для БИОДОМ? ну же смелее! Сергей Подуст - уважаемый предприниматель - делом занят, не то что вы -"Дальновидный производитель фейков")

 

ZIGIBOY ! ты вообще понимаешь что такое ТАМОЖЕННЫЙ контроль ? ты хоть одну ГТД заполнил? как ты себе представляешь, завозить в ПРОМЫШЛЕННЫХ МАСШТАБАХ в Россию из ЕС наборы электроники без детального описания и раскрытия производителя? ну не смеши уважаемых форумчан! ты просто НЕКОМПЕТЕНТЕН!
Биодом таможенных платежей платит больше, чем ты котлов продаёшь по области)

 

С каких таких перепугов я "обязан" отслеживать всякий бред на сторонних сайтах? у BIODOM есть свой сайт, там все русским по белому написано...

 

Очиcтка и обслуживание BD27C5 (или немного о "неизвестных в Европе " котлах)

 

Очистка котла раз 3-4 раза в месяц в Италии -

 

Ну что уважаемые форумчане как я и говорил чаша вранья переполняет туповатых менеджеров биодома, как я и сказал сертификата EAC на контроллеры нет, почему они и не русифицированы в нарушении законодательства РФ.
а дальше смотрим видео и самого уважаемого предпринимателя Сергея Подуста который варит для Биодома котлы на 57 секунде он сам появляется на видео, так что сколько этого шарлатана в очках можно загонять в угол?,

 

Так что ZIGIBOY - вы мягко говоря БОЛТУН)

 

ZIGIBOY ! - Cергей Подуст был ПЕРВЫМ производителем, ПЕРВЫХ котлов до 2019 года... Мы ему благодарны за предоставленный опыт и возможность организовать собственное производство.
и да спасибо что показали - Антона Кавчича - изобретателя БИОДОМ)

 

Владислав, не смешивайте всё в одну кучу. Мы говорили о контроле качества сгорания. И только о нём.
В современных автомобилях и современных пеллетных котлах используется для этой цели широкополосный датчик кислорода (лямбда-зонд) LSU 4.9. Его выходной сигнал (ток) пропорционален количеству кислорода в дымовых газах. Это, пожалуй, единственный верный способ определения качества сгорания топлива. В газовых котлах, для удешевления, применяется датчик ионизации.
До появления широкополосных датчиков О2 применялись пороговые ЛЗ. Их выходное напряжение менялось скачком при значении отношения топлива/воздух 1:14,7 от примерно 0,1-0,2 В (бедная смесь) до 0,8-0,9 В (богатая смесь).
Поэтому ЕСМ автомобиля (ЭБУ - электронный блок управления) постоянно при работе то обогащал смесь, то обеднял, стараясь поддерживать среднее значение 0,45 В на выходе датчика.
Тот же метод "обогащения- обеднения" топливной смеси применён в вашем Биодоме. Поэтому при подстройке меняется время подачи шнека (при постоянной подаче воздуха). По какому критерию? То, что вы перечислили выше, это "смесь-солянка". Не всё перечисленное учитывается при этом. Предполагаю, что критерием оптимальности служит максимум температуры в топке при данном воздухе. Все остальные параметры просто поддерживаются: разрежение в топке, например. Всё остальное перечисленное вами относится к поддержке заданной температуры котла и регулировке мощности. А это не относится непосредственно к качеству сгорания.
А теперь скажу, что данная технология в автомобилях (изменение подачи топлива больше-меньше) использовалась в 70-80 годах.
Позже, например, Toyota для двигателей 4АFE LB (Lean Burn) уже в конце 80х годов применила датчик обеденной смеси компании Denso. Этот датчик позволял (и позволяет) иметь на выходе сигнал (ток), пропорциональный степени бедности смеси. А это значительно экономило топливо.
Ещё позже стали применяться широкополосные датчики.
Я к чему? К тому, что технология Биодома по определению качества сгорания морально устаревшая. Причём, очень сильно. И говорить о какой-то инновационной технологии несолидно, по крайней мере.

Автоматическое поддержание тяги на заданном уровне (применение дымососа с обратной связью по разрежению) это не новость и не уникальность. И не впервые на просторах Европы, РВ и стран СНГ (бывшего, наверно, уже).
Так зачем эти красивые слова о превосходстве? Эти слова хороши только для непосвященных...
Слова сравнения расхода топлива автомобилей (10л и 5л на 100 км) просто выдернуты из контекста и поэтому "притянуты за уши". Никакой такой экономии пеллет Биодом не даёт из-за своей "технологии".