Выбор инвертора

надо из сылки убрать последнии две буквы "НА",может из за этого

 

Беретё взаймы ещё 1-2 заведомо живых акка, соединяете параллельно со своим и наблюдаете изменения частоты удачных пусков.
Не меняется - значит не аккумуляторы слабое звено, а инвертор.
Тогда находите внутри него самые толстые "электролиты" на 400В, цепляете параллельно им ещё несколько сотен-тыс. мкФ (или в пустые отверстия, если они есть).
Кто-то ещё любит силовые медные дорожки плат утолщать - напайкой косичек меди сверху.
Но это не "выбор инвертора", а его "разгон" (модернизация).
Подробный пример рукоприкладства в смежной области:
https://lincor-lib.narod.ru/OvertuningPS.htm

Снимаете крышку блока управления двигателем и смотрите, есть ли диодный мост на сетевом входе.

 

Всё коротко и понятно, будем экспериментировать, о результате напишу. Спасибо.

 

Здравствуйте, помогите с выбором маломощного инвертора с чистой синусоидой только для питания циркуляционного насоса с потреблением 40 Вт, нужно что то вроде такого luxeon ips-300s, который можно найти в наличии в Воронеже, или в инет-маг. с доставкой.
Спасибо!

 

С чистым синусом, кажись, не делают менее 300 Вт. Вот, в интернет-магазине: https://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Hot-300W-Pure-Sine-Wave-Power-Inverter-USB-Converter-Car-Auto-DC-12V-To/1826835653.html

Но мне кажется, что проще, дешевле и энергоэффективнее купить циркуляционник на 12В и обойтись без инвертора.

 

Насосик https://ru.aliexpress.com/item/DC-12V-Solar-Hot-Water-Circulation-Pump-Brushless-Motor/2024062976.html

или вот: http://ru.aliexpress.com/item/New-DC-12V-pump-water-cooler-motors-speed-line-No-Brushless/1495113200.html

 

Идея - правильная. Причем, полная автоматика обеспечивается тоже просто и как бы бесплатно: на постоянно подключаем к этому аккумулятору автоматическое зарядное устройство от своего автомобиля и всё...
Насос в этой систем должен по паспорту работать и от 15 Вольт, а не только от 12-ти. Поэтому (и не только поэтому) насосики (как и любое другой оборудование) без документации лично я не рискнул бы покупать.

 

Ребят, привет. такой вопрос.
купил инвертор на 1kWt,чистая синусоида, но у него большой ток холостого потребления, вплоть до 2A.
Как можно его уменьшить?
Инвертор такой: https://www.aliexpress.com/snapshot/6279627628.html

 

И как после этого покупать на Али?
А может просто брак?

 

Там в другой инструкции написано 1,05.ладно,меня бы это устроило, но не 1,8-1,9 (я писал продавцу, говорит, мол напряжение должно быть 13V,а у меня 12,8,не думаю, что так влияет. короче расстроен ужасно. инвертер ЖРЕТ 25 ватт (что с ним можно сделать? хотя бы 0,5А сбросить

 

На Ali написано: No Load Current Draw < 0.5A
но не указано напряжение, значит это для 24В.
для 12 ток вдвое больше обычно.

Сфотографируйте внутренности.
Попробуйте уменьшить выходной конденсатор LC фильтра на стороне высокого напряжения (пленочный MKT/MKP, обычно он 470нФ-2,2 мкФ).
Тут есть подходящая ветка "самодельный ИБП".

А этот отзыв кто написал?
Надо было продавца пугать, что напишите о нём плохое, чтобы прислал другую плату или комплект современных качественных MOSFET/IGBT (с малой ёмкостью затвора) для замены впаренной вам "отбраковки" на месте.

Код:

E***y V (UA)
11 Oct 2014 13:38	 
спасибо,все замечательно!отличный продавец,рекомендую! \\\ thanks, everything is great ! great seller , recommended!

 

Отзыв написал я.
Когда открыл упаковку и проверил работу.
Но когда посмотрел на проседающий вольтметр-сразу понял, что ток конский идет.
С отзывом поспешил(

 

Я это изделие не могу вскрыть, несколько саморезов очень туго затянуты, металл болта срезает, но не поддается(
внутренности есть на фото тут, внизу:
https://ru.aliexpress.com/store/product/CE-RoHS-approved-dc12v-24v-to-ac-100v-120v-1000w-car-inverter-pure-sine-wave-off/115601_673376625.html

 

А вентилятор работает? Может он такой прожорливый или забился чем-то?
В паспорте относительно честно можно указывать потребление на холостом ходу без вентилятора (т.е. холодного инвертора).
Возможно спасёт покупка и замена транзисторов - самых новых и скоростных, последних поколений, а не 1990-х годов, на такой же ток, напряжение и мощность.

 

Вентилятор не работает на холостом, включается, когда нагрузку даю хорошую.
Вообще инвертер классно собран, солидно выглядит, материал как прорезиненный металл, но вот потребление...
В первый раз в иностранном интернете заказал и сразу попандос.
Хотя с другой стороны наши продавцы со 100% накруткой