Виброплита. Выбор и основы эксплуатации. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тоже так подумал, слил все, было только то что заливал, т. е. 0,6л.

лончин 163сс, везде пишут 0,6л

 

вот на полном газу как раз звуки лучше, чем в полгаза гонять

 

Будет считать, что это была обкатка

 

Заливайте по нижней кромке отверстия .

 

Какого отверстия и где оно на вашей картинке?

 

Заливного, куда вкручивается пластиковая пробка (бывает совмещена со щупом)
На картинке она находится в районе 3 часов. Точнее 2:30.

 

Так нельзя делать. Масла будет слишком много. Для определения правильного уровня на картинке есть щуп, по нему и определяется. Кстати, есть и пояснительный текст.
Вы бы поосторожнее с советами, если сами не поняли или не знаете.

 

Мотоблок купил году наверное в 2015, виброплиту лет пять назад, заливаю по нижней кромке (емнип так было нарисовано в инструкции) вечером посмотрю, сфотографирую.
Доказательства Ваших утверждений можно?

 

В двигатель Loncin масло заливается по границе заливной горловины. Или на щупе к уровню "Max"
Для успокоения можно немного отлить, чуть-чуть наклонив плиту назад - Ничего страшного не случиться. А вот если масло перелить, то велика вероятность выдавить сальники.

Изначально китайцы в движок заливают чуть-чуть транспортировочного масла для того, чтобы плита не была сухой во время доставки. Что это за масло - не знает никто, поэтому, в идеале его лучше слить.
Не надо всеми правдами и неправдами заливать туда это масло, лишь бы вошло 0.6л
Чуть меньше максимума есть - уже хорошо.

И работать ей необходимо на полном газу, чтобы не спалить сцепление. Не надо стесняться

 

Да какие вам нужны доказательства? Прочитайте внимательно тот текст, который сами же разместили.
Для чего, по-вашему, там нужен щуп? В автомобиле вы тоже "по нижнему краю" заливаете?
Если залить так, как вы советуете, то при закручивании пробки масло польётся обратно.
Но это всё фигня. Самое главное - вы если не угробите двигатель, то получите неприятности.
И прекратите упираться, разберитесь сначала. Много масла - так же плохо, как и мало.

 

Как назвать точку, которую обозначил стрелкой? Как и @Hasik74, называю нижней кромкой заливного отверстия.

 

Короче доказательств у Вас нет, и неизвестно кто из нас упирается, прочитайте, если мне не верите, что написали выше Nvisota и Smallbuk.

 

Именно так. И у всех.
А палочка с делениями в крышке (если есть) — вероятно для того, если масла меньше края, чтобы оценить масштабы бедствия

 

на некоторых моторах стоит датчик, который глушит мотор .

 

Eco, Carver, Хопер, B&S.