LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

После взвешивания могу сделать только один вывод. Связь между ёмкостью аккумулятора, его внутренним сопротивлением и весом не выявлена.

 

Это было ясно и до этого !

 

Я вычитал на электротранспорте, что для продления жизни цилиндрических АКБ со стороны "+" вывода сверлят отверстие. Не знаю, что за процессы там могут происходить при этом. Но решил свои взвесить. В одном из "АКБ" я действительно нашел дырочку.

 

Шаманы...

 

Там ещё угол наклона сверла важен ...

 

И угол заточки сверла.

 

и материал сверла забыли.
не золотистое не кошерно! я вот борн рассверливал чёрным и проткнул насквозь... Уверен - было бы жёлтенькое всё было бы по другому...

 

Обязательно в полнолуние сверлить, тогда наклон +- градус нивелируется.

 

Вопрос у меня такой. Прислали мне очередную партию, теперь аккумуляторы 33140. А на них приварены пластины. Можно ли к ним варить ленту, так как под ней находится медный (в некоторых источниках говорят про омеднённый алюминий) контакт?

 

Решил всё же пробовать контактную сварку. Сначала не пошло, лента толщиной 0,2 мм никак не хотела вариться. Поигрался с длительностью сварки и нашёл приемлимую настройку. Приварил.

 

Если не секрет каким сварочником? я заказал чисто никелевую ленту 0,2 между собой они варятся идеально, а попробовал приварить к аккуму и как не изгалялся не смог нормально приварить.

 

@VoronNew,
Я в своё время использовал такие клещи https://astrahan.vseinstrumenti.ru/instrument/svarochnoe-oborudovanie/tochechnaya-kontaktnaya-svarka/kleschi/foxweld/kontaktnoj-svarki-ktr-8-3097/
Я пользовался ими ещё когда ремонтировал своё ВАЗ 2101.

 

и как в них засовывать ту же ячейку 32700?
Куда дешевле у китайцев купить портативную сварку на ионисторах которая и 0,3 ленты варит.

 

Сегодня решил отбалансировать Лиотеховскую сборку (самая слабая ячейка 252а*ч) после более чем пары месяцев хронического недозаряда.
На сборке в момент начала заряда НРЦ было 13,2V
На втором фото видно сколько влилось к моменту начала балансировки.

 

Не секрет. Вот такая:
https://aliexpress.ru/item/1005003287217328.html
Лента никелированная. Хочу 0,3 заказать. Чистый никель очень дорого стоит, а выигрыш в сопротивлении всего 1,5 раза. Я лучше поверх вторую ленту приварю.

Изначально не пошло из-за плохого контакта с акб. Шурупы, вкрученные в свинец плохо держали клемму. Искра проскакивала и в контактах акб и на месте сварки. Впаял 2 винта, настроил длительность импульса и дело пошло...

АКБ в прошлом году отказался крутить стартер. Сварку тянет.