LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Только прошу вас, Господа, не подумайте, что я бурно отмечал выходные! Просто захотелось уйти от рутины реалий жизни.

 

я так и понял "наши руки не для скуки"
уходить можно по разному

 

Я "аварийщик". С работы не уйти, но иногда бывает много свободного времени.

 

у меня вчера на 15-м км колено того- но ничего, к 18-му видать опять смазка поступать начала- и на 23 км только топливное голодание движителей осталось. При этом целей километража нет совсем, да и жене периодически давал покататься...

 

Прошлым летом на ровном месте (собирая камешки на берегу для бетонирования столбов) разодрал левый рог мениска на правом колене. Ходить было больно с месяц (благо потом поутихло и ничего отрезать не пришлось) при этом крутить педали не мешало.

Позавчера с супругой на велосипедах по городу отмотали 46км (это она так маршрут состроила), топливо кончилось га ~30км, по шаверме и поехали педалировать дальше. В итоге почти 4 часа ходу (несколько раз велики на себе таскали по лестницам вверх и вниз).

Сегодня с утра пока народ не проснулся умудрились прошвырнуться по историческому центру.

 

А где и какие нынче принято заказывать лиферы?
Всю ветку не читал, уж больно она объемная.
У самого сейчас есть сборка 4S3P из литокаловской 32700, вроде как-то работает. Хочется чего то большего, в бюджете примерно 20к. Думал заказать на али 4 банки на 60 ± 100 Ач, но что-то пугают отзывы о тотальной перепаковке бушных аккумов.
Аккумулятор нужен для запитки дома при отключении электроэнергии, для обеспечения минимальных нужд - насос, холодильник, свет. Инвертор с этим справляется. И, в идеале, иногда гонять им переносную лебедку, правда там токи до 200А.

 

Чтоб колени долго служили нужно соблюдать пару условий. Первое, это либо хорошая разминка перед покатушкой, что скучно. Либо первые километров 5 не давить сильно на педали, это тоже скучно, но зато после можно втапливать по полной.
А второе - правильная посадка, но тут уж сложно объяснить на пальцах. Хотя, если само прошло, значит посадка ни при чем.

 

Для такой покупке как лифер сликом малый бюджет.
https://lifepo4.ru/akkumulyator-32v-90ah-lifepo4
Можно купить но тогда придётся увеличить в 2 раза расходы.

 

ну и наращивайте постепенно, по мере поступления в бюджет.
Когда заряда будет хватать на сутки - будет уже не "как-то".

 

Если не учитывать возраст и 15-летние проблемы с коленями- то так и есть. Хотя... да, заниматься ПРАВИЛЬНО любыми видами деятельности, включая и не ограничиваясь ЗОЖем- у русских/советских/российских- в основном не принято. *yes*

 

С деньгами у меня проблем нет, есть желание не тратить слишком много на не шибко важные вещи.
А наращивать данный конкретный не выйдет - он часто используется для автомобильного компрессора на внедорожье или для подключения краскопульта для опрыскивания деревьев. В общем, многоцелевой штукой оказался.
Что же касается использования призматического формфактора, кажется он должен быть сильно выгоднее по массо-габаритным х-кам, как и по цене, нежели цилиндрические 32700. Да и паять мне их не шибко понравилось, хоть я и люблю это дело.

У меня вроде и возраст еще не слишком старый, и проблем с коленями серьезных никогда не было. Но зато я из тех туристов, что любит лосить. И если забивать на разминку (точнее легкий старт), то иногда "стреляет". А если не забивать, то не стреляет. Вроде бы простая и понятная вещь, но в голову она мне долгое время не приходила.

 

Еще вопрос, стоит ли покупать дорогую BMS, скажем, на 250 ампер, если можно поставить дешевую, скажем на 100 для зарядки / балансировки и использования в случаях небольшого потребления. А если нужно будет подключить тяжелую нагрузку, то следить уже вручную по суммарному напряжению. Да и тот же инвертор должен отключиться на 10.5 вольтах, что не даст батарее высосаться в ноль.

 

А это и есть НУЛЬ для такой сборке.

 

Так и сделано, БМС только на заряд.
Инвертор напрямую (только через плавкую вставку на 300А).

ЗЫ: если система совсем необслуживаемая и есть вероятность выдоить ее аж до 10.5, при этом есть умение паять - ну можно же запитать от БМС обычное реле, да и включить его в разрыв кнопки питания инвертора.
БМС отключит реле раньше - и инвертор выключится, как кнопкой.

 

Почему? Это по 2.6 вольт на каждую банку. Или же, на глубоком разряде банка с наименьшим зарядом уйдет в ноль значительно раньше, чем остальные опустятся, скажем до 3В? Вообще, идея с реле мне нравиться - исполнение простое, лишь бы оно эти самые 200 ампер могло разорвать в случае чего. А то знаем мы этот китай.