LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Гугл сам переведёт Только сделает запрос. Управление работой БМС происходит по программе инвертора.

 

@BOB691774, Вы конечно форумчанин со стажем, у вас одних благодарностей почти полторы тысячи.
И поэтому вы видимо забыли как сами начинали, и у вас возникали такие же "нубские" вопросы.
Судя по вопросу @Шпрот он только начал этот путь. И для него гораздо более информативным был ответ @Netbyka.
А ваш ответ похоже был дан "на отвали". Типа "нечего тут нас таких опытных дурацкими вопросами отвлекать". Не красиво как-то. Лучше было бы вообще не отвечать.
ИМХО сорри

 

@Somik69, а тем, кто в танке, могу только сказать - в гугл хроме есть прекрасные возможности по переводу иноязычных форумов и и других интернет ресурсов...
Форум, куда отправили софорумчанина, на голову выше того, что есть у нас, на русском языке.
И никто не мешает там же, на дисолайфоруме, писать. Как я, например
А уж дублировать здесь то, что почерпнул там, считаю верхом абсурда.
Никто не мешает Вам и другим таким же пройти самому этот путь.
Надо давать удочку, а не ловить для кого-то рыбку.
Помните такое?
И да, всех с Наступающим!

 

Далеко не обязательно. Смотря какая БМС, смотря какой инвертор, да и вообще это нафиг не нужно

Нет.
БМС это нашлепка, задача которой отрубать заряд когда его слишком много и отрубать разряд когда заряд в батарее закончился.
К портам подключается соответственно зарядник и нагрузка (или к одному порту, если common), а для батареи свои контакты есть.

Если у вас нагрузка низковольная, на напряжение батареи - то ее надо подключать к разрядному или общему порту.
Если высоковольтная 220 - то инвертор лучше подключать именно к батарее напрямую, ну максимум через предохранители. Потому что ток там будет совсем не 15А, особенно если инвертор мощный.

Инвертор сам отключится если напряжение в целом упадет слишком сильно. Чтобы он чем-то там управлял - у него должна быть специальная управлялка и БМС должна быть специальная, которая этой управлялкой управляется - короче, это далеко не всегда возможно и нужно, не со всем оборудованием работает и не всегда стоит своих денег.

И кстати, там еще неплохо бы балансир, но нужно понимать что в общем случае балансир это не БМС, у него другая задача (и другая тема на форуме)

 

Это спорное утверждение.
БМС конечно нужна в самокате или велосипеде или шуруповерте...
А вот с панелями и инвертором-зарядником БМС может даже навредить. Если вдруг во время заряда БМС-ка отключит батарею по каким-то своим убеждениям, то скорее всего инвертор (он же зарядник) испустит "белый дым". То бишь сгорит.
Для использования с панелями гораздо более необходимы балансиры. Пассивные и обязательно активный.

 

Чот я вообще запутался.
ТЗ такое:
Есть панель 100 ватт. Есть контроллер заряда для лифера. Банки тоже (ну почти) есть.
Задача - собрать из банок 12 вольтовый аккум, заряжать его исключительно солнцем. В процессе заряда нужна возможность использовать аккум под нагрузкой (15а максимум)
Насмотрелся картинок в интернете, и подумал что собранный лиферный аккум будет представлять из себя "коробочку" с двумя клеммами, внутри которой 4 банки и БМС. И из этого БМС 2 контакта выходят на внешние клеммы этой самой "коробочки". Через клеммы происходит и заряд аккума, и рязряд (подключение нагрузки)
Не? Всё не так?

 

А зачем активный с панелями ? просто в планах есть установка панелей, если от глубокого разряда акб нужен активный балансир то и более дешёвые варианты есть конкретно в моём случае.
Или от перезаряда надежды на пассивные не стоит возлагать, так вроде на контроллере можно ограничить по напряжению.

 

Все так. Только еще желательны и балансиры внутри коробочки.
Все зависит от того, какие ячейки Вы "запихнете" в коробочку. Т. е. какой категории они будут. Наиболее возможный вариант (с алиэкспресс) - категория в-, с-. Мусорные так называемые, с разбора, от брокеров.
Чтобы купить категорию А плюс, это надо здорово постараться и заплатить за них в полтора раза (минимум) больше, чем Вы можете купить на али из категории недорогих.

Глупость несусветная.
Оставлю без коментариев.

 

Вот вам еще одна картина для понимания. Коричневый прямоугольник - это ваша коробочка. Внешние клемы обозначил, Схематичное подключение нарисовал.
Это БМСка с объединенным портом (common port).


БИСка не обязательно должна быть smart и не обязательно 40А. Это у меня из другой ветки картинка осталась.

 

@Шпрот,
Если вы строите систему для солнечной энергии, используйте общий порт для ваших нагрузок и подключите контроллер непосредственно к батарее.

 

Для долгой жизни лифера - Активный+Пассивный и да будет он жить и вас радовать.

PS. внутри БМСки часто есть встроенный балансир... не стоит на него надеяться, слабоват и не точен.

 

Принцип подключения "внутри коробочки (аккумулятора)" я уяснил. Меня интересует метод подключения этого аккума к остальной системе. Я правильно понимаю что на клеммы получившегося аккума я подаю и зарядный ток от солнечного контроллера (на картинке К), и нагрузку (на картинке Н) в виде низковольтных потребителей (или инвертора 220в), неважно (потребление не будет превышать 15 а в обоих случаях)
И причем подавать и заряд и нагрузку я могу одновременно?

 

Да Вы правильно поняли.

 

@Шпрот, да, и имейте ввиду, есть такое верование, что "на Али весь лифер достали с утонувших электроавтобусов, категории Г на палочке"
Верить в это или не верить - ваше дело.

Скажу только, что есть также верования "на Али все телефоны отбраковка от настоящих", "на Али все микросхемы поддельные", и т. д. и т. п.
И они не соответствуют действительности. Но верующие не переубеждаемы.

 

Да, знаю что непереубеждаемы. И всецело продаванам Али тож не верю.
Поэтому -
1) для "дебюта" заказаны банки небольшой емкости (чтоб понять что к чему "собственными руками")
2) ориентировался на отзывы с разных ресурсов, поэтому Литокалу проигнорировал, заказал где подороже, и негативных отзывов поменьше,