Компрессор. Выбор. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ТУТ https://fubag.ru/o-serii/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%8B%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8.
pdf
все артикулы сопел фубага указаны...

К стати и для 110103 с расходом до 141л/мин есть сопла 2,0 и 2,5. 130103 и 130104 соответственно.

Да, это возможно экономнее для одинокого стационарного пользователя. Но умнее (хоть и дороже) брать серию аккумуляторного инструмента. Хвост любого инструмента вне стационара -"не айс". И, даже при наличии бригады с соответствующим транспортом, перевозка мощного компрессора, генератора, баллонов, не вызывает особого энтузиазма.

 

Насколько сильно пришлось разводить водой водоэмульсионку?

А зачем он? Я думал на компрессоре есть настройка по давлению с манометрами.
А расход воздуха на краскопульте настраивается.
Извиняюсь за глупый вопрос.

Пересмотрел каталоги магазинов - везде фильтры с резьбой.
Вот, @hammerite, тоже себе с резьбой заказал INTERTOOL PT-1403
Или надо на эти резьбы купить переходники под коннектор "рапид" ?

 

А для моих задач - это в самый раз или слишком "жирно"? Учитывая, что я краскопульта даже в руках никогда не держал.

Встречал мнение "для новичка брать самый дешевый комплект и мучаться - руку набивать"

 

Можно, наооборот, "руку отбить" Хорошим инструментом проще учиться. Я, лично для себя, стараюсь брать "незнакомый" инструмент в "золотой середине"

 

Процентов на 20-25. Думал всё будет гораздо хуже. Краска самый дешман ВД-АК ЕМНИП и так жиденькая. Но стоит на шубе третий год без нареканий. По хорошему это нужно с вискозиметром определять.

Ловить редуктором компрессора каждый раз нужное давление не так уж и просто... Для подкачки колёс и продувки отпускаешь редуктор на всю. Да и компрессоров у меня два, длинна и диаметр шлангов разные случаются. А нужно держать постоянное давление на пулике и лишь тогда регулировать расход.
Одним неизвестным в этом уравнении становится меньше. По хорошему нужно десять метров шланга для охлаждения воздуха до стойки воздухоподготовки. А от неё шланг на пулик со своим влагоотделителем и редуктором. Хотя всё это работает и так, но с качеством достаточным для покраски забора...

Ёлочка - копейки стоит...

 

Вы сами поймёте что именно вам нужно от пулика и как это сочетается с вашим воздухом.

Как не странно мучался я с советским электрокраскопультом - так и не смог его заставить работать. Взял безвоздушный бош, лет 25-ть тому. Потренировался "на кошках" и прилично покрасил "москвич". Ну вы поняли - я старый извращенец...
Позднее какой-то компрессор СО и груда чумазых советских пуликов. Потренировался на заборе и затем покрасил ГТТ... Ну и УАЗик заодно. Потом были задачи на выезде с воздушными электрическими пуликами. Ну не кисточкой же мазать.
Сейчас задачи гораздо проще - всякие метлл-конструкции без требований к качеству окраски. Но внутренний перфекционист не даёт покоя...

Фубаг в принципе - дешевые пулики. Можно играться с параметрами.

Главное - что бы морду не набили!
А для себя брать - основательно поигравшись с чужим. Сам учусь постоянно.

 

Компрессор всегда стоит в сторонке, он шумит и пыль поднимает. А регулировка-подстройка нужна оперативная. Не набегаешься.
Вообще работу лучше выполнять без перерывов, если возможно.

 

В планах покупка компрессора-середнячка для обще-хозяйственных нужд в частный дом была чуть позже. Но...всё дорожает/исчезает, по-этому вчера приобрёл
Metabo Basic 250-50 W

 

Возник вопрос (тему перечитаю, чесслово) можно его хранить (без запуска) в сарае холодном?
И вопрос по минимальной Т его запуска/ работы ? В инструкции скупо указано - хранить в тепле, запуск не ниже 5С. Так жёстко?

 

А почему нет, думаешь их хранят и возят в тепле перед продажей?
Я свой запускаю при холоде, запустился - хорошо, не запустился - жду секунд 5-10 и снова пробую (время на попытку запуска секунд 3-5), раза с 3го запускается

 

Да просто масло застывает. Его можно подогреть, например парой витков греющего кабеля на голову снизу намотать и сверху картонную коробку одеть. Подождать минут 15-20 (в зависимости от температуры) и можно запускать. Только зачем он на морозе? Разве что колеса подкачать.

 

Спасибо за ответы! Купил. Привез, в сарай в почетный угол поставил. Читаю инструкцию- о возможных повреждениях вследствии замерзании воды в сложном устройстве изделия... Пошел с сарая в всегда теплую баню перенес Малали чего... А сам думаю про воду в компрессоре- только в ресивере она может быть Учу матчасть пока.

 

К сожалению не только... У меня бензомоторному абаку не везёт - на морозе живёт. И ничего с ним не случилось лет за 15-20 (второй хозяин). Но запускаю только тёплым, использование эпизодическое.

 

И в шланге может быть, поэтому ставят влагоотделитель.

 

Да нет там никакой воды, не берите в голову. Эта капля в ресивере как замерзнет, так и оттает. Про шланг вообще смешно получилось. Откуда там вода и как она может повредить шланг? Да ну на.