Конкретные ответы на конкретные вопросы по отоплению - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Двухтрубную тупиковую на два контура, это для первого этажа. По второму смотреть надо.

Вы уверены, что 7 кВт достаточно?

 

Я живу на Юге, Краснодарский край. У нас зимой +10. Соседям с большими площадями хватает котлов на 5-6 квт.
Двухтрубную тупиковую на два контура, а можно поподробнее? Это как?

 

Где-то так, больший контур ПП25х4,2 отводок на кухню ПП20х3,4.

 

Доброго времени суток! Я планирую в этом году сделать радиаторное отопление и в след. год теплый пол (ТП).
В связи с чем возник вопрос - можно ли встроить электро-колет в твердо топливный котел (20Квт) и использовать электро-котел в для прогрева радиаторов и ТП в относительно слабые морозы? не возникнут ли какие-либо проблемы при такой комби-системе? Может все-таки ТП имеет смысл посадить на отдельный электро-котел и сделать ТП изолированной от радиаторной системы отопления?

 

Нет. Можно встроить ТЭН-Ы в ТТК, но это не лучший вариант.
Примерный вариант

 

Всем привет,
просьба помочь по радиаторному отоплению.
Имеется частный дом 2 этажа, 240м2, материал-литой керамзитобетон, газовое отопление, утепление минватой 5см, климат-зимой в среднем минус 10 градусов.
1) потянет ли настенный котел 35 кВт отопление радиаторами 240м2, теплый пол 80м2 и горячую воду на кухню и душ?
2) можно ли прятать трубы отопления для радиаторов под деревянным полом?
3) верный ли расчет=1 секция алюминиевого радиатора на 1.5м2 площади дома то есть примерно 150 секций на весь дом?
4) достаточный ли диаметр труб 32 мм?

 

Информация ни о чём.

Зависит от теплопотерь здания. Какие теплопотери у Вашего здания?

Качественные -можно.

Глупость.

Нет.

Имхо. Это вред для здания.

 

Всем привет,
Сняли шайбу с 1 чугунного радиатора и разрезали металлическую трубу-внутри такое состояние.
Как думаете смысл чистить или лучше менять на новые алюминиевые

 

https://www.forumhouse.ru/posts/28459502/
@fresh777, ещё в каких темах отметились?

 

Буду подключать к газовому котлу настенному 6 радиаторов чугунных и два контура ТП по 40 м. п. каждый.
Думаю использовать одну гребенку (коллектор) на 8 выходов (на 2-х для ТП установить какие-нибудь краны специальные, чтобы понизить температуру), на гребенке для радиаторов тоже краны, у самих радиаторов просто фитинги угловые. Т. е. лучевое соединение.
Насос и расширительный бак только в котловые.

Думаю всё делать металлопластом 20 мм (и ТП и подвод к батареям).
Нормальное решение, будет работать?
И как качество китайского металлопласта TIM (PE-X/AL/PE class 5/10bar Tmax 95 С)? На акции, думаю бабину взять и всё МП развести, даже водорозетки на сантехнику.

 

Есть готовые решения - RTL-клапаны. Например Herz.

 

До коллектора нужно поболее.

Посчитать литраж общий нужно.

Как и отечественного автопрома.

.

 

Спасибо. Но эти RTL клапаны можно разве накрутить на гребенку? (болдавешка будет мешать наверное)

Просто если вот такой коллектор поставить на 8 контуров, к 6 подключить радиаторы, а к 2 ТП. И всё это 20-ым металлопластом.

А радиаторы уже без кранов, просто вот такими углами напрямую к МП:


По идее же должно работать?

Смущает то, что про эти коллектора пишут, что они для ТП. А я хочу скомбинировать (т.е. позволят ли его регулировки мне в 2-2.5 раза снизить температуру теплоносителя?
А также, нормально ли диаметром 20 делать ТП?
А к чему эти загоны - просто на акции нашёл МП 20 мм, по цене, почти как 16. Да и МП без опыта проще трассы от гребенки к каждому радиатору проложить подполом без разрывов, чем паять двухтрубку ПП...

 

Спасибо. Теперь есть понимание)
dy16 - это как раз МП 20х2
Радиаторы такие вот (им термоголовки не нужны же?):

 

Это для ТП.

Если автомобилю отключить пару цилиндров, то ехать он будет. Но так хреново, что лучше бы заглох сразу.

Скорость (расход) он снизит, температура останется прежней. Ну как бы начало ТП горячее, а дальше все холоднее.

Гнуть неудобно. И лишний такой диаметр. Достаточно и 14 мм. А обычно для всего хватает 16 мм.
@westo, По правильному, это рассчитывается. Тогда и будет видно, справится ли котловой насос, или нет...