Дом айтишника: энергоэффективность, практичность, фальц."

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Развод

 

Я б понял, если меня не запинали бы при попытке заикнуться о дистилированной воде в системе отопления. Но, получается, требуется некий оптимум с точки зрения химического состава. А как в кустарных условиях достичь этого оптимума? И вообще каков он.
Дистилят лить нельзя. Соли кальция - накипь. Замещаем соли кальция солями натрия или калия - коррозия. Что лить-то и с какими концентрациями чего, чтоб не кородировало, не растворяло, и бактерии не заводились?

 

Все правильно

Из квартиры с ЦО сливаете в канистры из радиаторов воду и будет Вам счастье

 

Чем провинилась дистиллированная вода перед организмом? Поль Брэгг при голодании ее пил и помер? Так он помер из-за воды с натрием - во время серфинга утонул.

Натрий замещает кальций в умягчителе, но я рискну предположить, что это все остается в колонне умягчения.

Бактерии про 70-80 градусах благополучно сдохнут. Есть даже специальный режим в котлах/контроллерах, когда на некоторое время разгоняю температуру до +65. Это если котел работает только на теплый пол, причем, напрямую, как у меня было до ТА.

В конце-концов, если некритична теплоемкость носителя, то залить правильный антифриз. Он по теплотехнике хуже, но если система с запасом, то максимум это проявится в виде более высокой требуемой производительности рециркуляционного насоса. Будет не пять ватт, а аж десять. Зато и не закиснет дольше)

 

Параллельно.

Чревато практически одинаковым износом насосов, и близким по времени выходом из строя обоих.

 

А разве результат резервирования не есть надёжность? В ракетно-космической технике важные системы резервируются трижды!

 

Вот, в соседней теме человек с полным отсутствием знаний по теме собрал себе контроллер для рекуператора. https://www.forumhouse.ru/posts/27389241/
В качестве "мозга" - плата "Ардуино" на базе микроконтроллера Атмега. На то, чтобы ему с нуля в этом разобраться, потребовалось около двух месяцев между делом. А стоимость этой комплектухи на Али - легко уложится в 1000 рублей, не считая насосов и датчиков. Опять же своя система, которую знаешь вдоль и поперёк, и сможешь за копейки отремонтировать/заменить при необходимости в отличие от готовых промышленных решений. Хотя и Овен не сильно-то и дорог на фоне всей СО.

 

Конечно больше да, чем нет, но есть исключения. Вот у меня в доме каскад из двух котлов вайлант, соединенной родной электроникой, гораздо больше элементов, чем если бы просто один котел стоял. С одной стороны, больше элементов, больше сбоев, с другой стороны вероятность, что я останусь без отопления длительное время гораздо меньше, есть некое резервирование, а большинство аварий отрабатывают сами котлы без ущерба для СО. Надо просто повторно включить.
У Василия не газовая котельная, поэтому он делает упор на исключение аварийной ситуации, так как, это может серьезно повредить СО и даже привести к травмам, его упор направлен на минимум элементов и максимум простоты!

 

да, но они там не на ардуино сделаны, а архитектура не сравнима с простыми котельными

 

Вы, верно, знаете, что кашанафты и авиаторы ответственные узлы предпочитают делать на тупой механике без всякого электричества. В крайнем случае - на лампах. Они гораздо надежнее полупроводников, как ни покажется странным - высокая температура пофигу, радиация тоже.

Какая ардуина?!. То есть, можно, но точно не тут.

 

Дистиллированную многие заливают и не парятся, можно просто кипяченую, я в прежнем доме просто из городского водопровода заливал и подпитка сделана была. Хотел потом подпитку перекинуть на подогретую в бойлере, перед бойлером умягченную фильтром, но руки не дошли, уже дом продали. 6 лет ничего не произошло. ТП, радиаторы биметалл, котёл чугунный, трубы pex-al-pex, фитинги латунь. Антифриз жрёт резиновые уплотнители, а вода любая, кроме солёной.

 

В машинах не жрет почему-то...

ИМХО надо брать тот, что рекомендован производителем котла(-ов).

 

Ну в домах одни фитинги идут на трубы отопления и хгвс, уплотнители типа эпдм, вроде как и для питьевой воды подходят. В авто маслобензостойкие резины применяются, там из движка никто не пьёт и не умывается.

 

Кстати, в этом котле реализован интересный "тёплый ламповый" метод управления интенсивностью горения. Основан на разнице длинн холодного внешнего корпуса и горячего внутреннего.

При повышении температуры в котле - внешняя остаётся прохладной, а внутренний чуть-чуть вытягивается от расширения материала при нагреве. Там есть штанга, к которой приделана заслонка. И этой раницы длинн корпусов хватает, чтобы чуть прикрывать заслонкой подачу воздуха в котёл.

Так что, автоматика тут даже не нужна. Всё работает надёжно как лом на законах физики. Всё как я люблю.

Однако, не всё так просто. Есть предел регулировки. Если настроить так, что значительно перекрывается подача, то в котле сильно меняется его режим работы. Кислорода начинает не хватать, чтобы окислять топливо полностью до углекислого газа и часть его окисляется до угарного газа, который горючий и дюже опасный.

Так вот на этих пограничных режимах с прикрытой заслонкой:
1. Котёл начинает работать нестабильно, внутри "бахает" выделяющейся угарны газ и чем сильнее прикрыто, тем стрёмнее процесс.
2. Вообще стрёмно, когда много угарного газа. Можно и угореть.

 

Ну как бы я имел ввиду аварийный случай и работу заслонки не как регулятора, а как полностью перекрывающей подачу воздуха в случае потенциально опасной ситуации по давлению в СО или чрезмерном нагреве корпуса котла или теплоносителя. Понятно, что горение не прекратится в тот же миг, поэтому нужно выбрать точку срабатывания, при которой не произойдет критической ситуации.