F Флудилка по каркасам - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня аватарка очень позитивная, моя Нива на зимнем офроуде, это вырезанный из ролика кадр.
А на 100 тыс рэ отпуск будет ниачом.
До кризиса 2008 отпуск среднего человека, это 5к USD на двоих за 2 недели.
Чичас под червонец.

 

если уже ржавчины дохрена, то ….

 

я матрос-моторист, но ни чего не расскажу!

 

Дядя Логи, конечно, загнул, вот после института на второй год - 2004 год, у меня зп была 5 тыс. долл., она и исчислялась в долларах на латвийский счет. но вот я не припомню, чтобы это была среднестатистической зарплатой. Так, чтобы все разъезжали направо или налево)

 

тряпку, швабру и картофель чистить ещё не отменяли

 

Задрало разводилово! сперва припёр старый кабель за 90€, потом новый за сто, но так как их резко все сразу забрали, то сегодня уже по 110 за бухту, а 3/1.5 за сто €, что будет завтра?

 

Какие странные торговцы. Это по частник по объявлениям барыжит чтоли?

 

@Artem_Iv
Да чего вы пристали к этим иридиевым свечам? Ставьте обычные. Иридиевые кончились в 2015году. Ушатываете моторы всякими не нужными фигнями, потом по сервисам гоняете.

 

Приезжай, я за 10 сделаю)

 

Покупаешь банку мастики, пушсала и отработки. Мешаешь 2 части пушсала, 2 мастики и 1 отработки. Греешь до жидкого состояния, заливаешь в пистолет для антигравия и обрабатывает железо.
Железо должно быть сухим и чистым.
Получается получше всяких брендовых производителей.

 

Тут главное не запутаться. На меган у меня штатные иридьевые, а на форд обычные.
Сейчас только с фордом фьюжен жены проблема. Второй раз в сервисе и новая легенда, почему происходит перегрев охлаждающей системы. Новая версия - загрязнился контакт вентилятора и вторая скорость не включается, поскольку износ резистора.

 

А ещё предложили сетку в бампер за 8тр? Это на всех сервисах установка впарить допы по максимуму.
А какую машину и какого года предлагают салом намазюкать?

 

Напомни, термостат проверяли? (Уж коли ты сам в своих авто запутался)

 

Мне иридиевые больше нравятся
Стоят в байке и в авто. Но помимо типа электрода есть еще такой параметр как температура свечи. Горячие/холодные. Следует брать горячие под спокойную езду и холодные под агрессивную... Суть в том чтобы сгорал нагар во время нормальной езды, но не перегревал электрод при том. И пожалуй это поважнее типа электрода.

А еще свечи пробивает газами, но ничего работают.

 

А в первый раз чего делали?