ИБП для газового котла - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я достаточно плотно произучал вопрос года так 4 назад. (по внешним авр) и спрашивал в той теме. дело в том что все это и так есть в штатной комплектации ген. Кроме возможности каких бы то ни было настроек. и шагового двигателя подсоса. 3 попытки запуска - мало ! с 5-7 заводится всегда. так и забросил это дело. вот даже интересно стало. ген. не запускал около 2х месяцев. с какой попытки пойдет ? стоит в тепле.

 

Так же не запускал месяца 2. А сейчас у нас мороз, днем около -20, ночью было -29. Тоже решил проверить, как запустится. Он у меня же в теплом боксе, где температура порядка 1-2 градуса тепла. До этого заводил с помощью быстрого старта за 1 попытку. А тут наткнулся на видео

Так же решил попробовать, и верно, запустился с первого раза. Поработал минут 10, прогрелся до 20 градусов и выключил.

Да в том то и дело. Делать удаленный запуск можно было бы, если не проблемы со старением бензина. Только на газ переводить, как Miroo советовал. Но это тоже геморно. Так что на перепутье, и хочется и колется.

 

тоже проверил. снегом засыпает *по уши* соотв есть риск что можно остаться без сети. Завелся с 6 попытки. впрочем ничего нового. хотел убедиться в работоспособности. Значит сеть не пропадет !

 

Вроде ж жёлтый? ... Это всё так, но я всего лишь в защиту, что, что не только для газовых ...

Я не про это (с) - ради бога, хоть из куба, хоть из чугуниевой ванны , как у мня - просто дальше - насосом ...

Вот именно так - там скорость не важна - взять на 600кг 100-200мм - цена ещё б/м - и через рычаг ...

Я не про это (с) - я про введение байпаса на котёл - н. о. - к выходу UPS, н. з. - к сети перед UPS, переключающий контакт - к котлу (если котёл - газовый ), обмотка - на выход UPS - всё ...

 

так я про это и говорил. 2х пин. реле/контактор.фазировку не попутать. остается вопрос возможного дребезга контактов.

 

А поговорить? OlegusR это его ник здесь. Спрос не удар в нос.

Иллюзия. Ручной старт и электростарт это как небо и земля. До -13-15 мой ген заводился с первого раза. Касаемо бензина, тут не столько вопрос устаревания сколько, не залить бы в бак дерьма. Был у меня такой случай, не сказать чтобы катастрофа, но, крайне неприятно. В остальном, просто нужно выбрать нормальную заправку в своей локации. Может мне и повезло, но ни к местному Газпрому ни к Русоилу у меня, пока, притензий нет, а почитаешь отзывы, волосы дыбом встают. В общем нужно попробовать и выбрать приемлемый вариант, если этого еще не сделано.
Насчет перевода на газ, это не просто геморно, а очень геморно, во всяком случае у нас.

И у меня есть .

Да, это проверенный вариант и главное его хорошо тянут ардуиновские мосты. У Гайвера есть ролик (и практически готовый контролер) с испытаниями актуатора и стеклоподъемника. С актуатором есть одна единственная фигня. Говорят, они очень плохо зимуют (я не проверял, даже ни разу не видел его вживую!) в остальном если забить на цену то нормальный вариант. Единственно автопром луче оперативной доступностью и пофигуморозностью, но проблема с прожорливостью. Есть, на мой взгляд, еще один интересный вариант, шаговик. Например, из старого матричника. Им можно регулировать. Правда незнаю много ли толку будет от нее (регулировки открытия окна) помидоркам?

Если организовывать простое решение, то бишь реверс, то катушки реле должны включаться строго кроссом (крест на крест через оппонирующее реле) в нормальном режиме это не допускает одновременное включение обоих реле в т. ч. и через дугу. Но при залипании может случиться попа. По этому в контакторах где механика жестче и токи, как правило, больше применяется еще и механическая блокировка, она не дает притянуться второму контактору пока не отпустит первый и наоборот, что полностью исключает одновременное включение и как следствие встречку.
Вариант с двумя группами контактов или с темя с точки зрения защиты, не имеет особого значения. Или я действительно чего то недопонял.

Нарисуете?

 

на скорую руку так.

 

Да именно это и имел ввиду.

 

Слабый он, а если городить шпильку как редуктор, то колхоз...
Вот примерно так, только с разделением блоков перемудрено - https://mysku.ru/blog/ebay/40547.html

Кстати, неожиданно наткнулся на самодельную б/м удачную конструкцию -

Спойлер: самоделка

 

Понятно. У Штиля есть нечто подобное. Только за непомерно дорого и маленько в других целях.
Ок. Что это нам дает?
Допустим. Мы перешли на сеть, при этом, допустим, мы прозорливо ее защитили (3хОПН+РН), и даже, допустим, перестраховались вот эдакой полумерой (я надеюсь не нужно объяснять что в случае развязанного по нейтрали выхода ИБП, картинка умножается на 2?):

Что дальше? Посмотрим в сторону ИБП, а в частности, сначала на его вход, а далее как бы "внутрь" (на причину его отказа).
Котел на сеть переключили, выход ИБП подвесили в воздухе, что с самим ИБП хрен его знает, приходит злой дядька Мерфи и дергает за рубильник, а мы наездами.
Есть поговорка: Одно на другое менять, только время терять!
Как выкручиваться будем?
1. Пофиг как, но оповещение что упсу пришли кранты и система переключилась на байпас, нужно делать! Можно например, попросить китайца переключающего релюшки поджечь соседу стог, если стога нет то хотябы сарай. .
2. По хорошему все нормальные байпасы умеют отсекать не только выход ИБП но и вход. Более того, лучшие системы умеют вместе со входом отключить и батарейку. Есть полумера, включить у упса грин мод. Худо бедно но в некоторых случаях прокатит.
3. Коли уж в пункте 1. зашла речь об оповещении, совершенно не лишним будет приделать к нему кнопку/ки вкл/выкл ИБП. Вполне возможно что в некоторых случаях, вполне достаточно будет передернуть ИБП.
Ну и 4. Я очень сомневаюсь чтобы в такой топовой упсине не было статического байпаса. Ручного нет, это вполне реально и понятно, а вот чтобы в онлайнике за 30тыр небыло аварийного байпаса, это нонсенс. Может порыть мануал? Другой вопрос, почему, если он все же есть, он не сработал, в данной, конкретной ситуации и положил выход?

Спасибо, очень интересно. Тады алаверды:

Спойлер: Лучший вариант реализации концевиков

Ах, да. Проверено неоднократно, эта же схема реализована у меня на кране. И естеественно оно будет работать как на достаточно мощной нагрузке, аля мой волговский моторчик, так и на малой как актуаторы из поста Игоря.

 

Я Вам это же пару страниц назад предлагал.
Игорь не обижайтесь, но свою проблему Вы описывали еще пару месяцев назад. Ещё до аварии. И я Вам кидал ссылку на этот АВР. За это время, можно было бы его купить и поставить. И не случилось бы у Вас этой аварии.

 

Честно говоря тоже понять не могу чем этот авр плох и зачем что то выдумывать учитывая что он три копейки стоит и как раз для этого и сделан

 

Конструкция действительно интересная, но, блин, до тепличого сезона ещё далеко, забудется, надо как
то сохранить.

Тоже пригодится. Спасибо.

 

+10005000!

 

Коллеги, такая проблема. До сих пор общался с Вами с ноута с экраном 14 дюймов. Недавно купил новый комп с дисплеем 24 дюйма и осваиваю его. Однако на новом широком экране форум отображается по середине узкой полосой. Его можно как то раздвинуть на весь экран? Искал в настройках, что то ничего не нашел.