Котел с поршневой загрузкой

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос к Staska. Сделал поршневую подачу по Вашим фото и ссылкам спасибо. Возник вопрос конец воздушного канала в топке заглушен или открыт и как убирать золу из него?

 

Фотки в студию ! . Канал открыт, зола должна выталкиваться новой порцией угля.

 

Я имею ввиду золу из воздушного канала как удалять? Частично она выдувается, но 10-15% оседает в канале. Если есть у Вас фото заводского податчика или схема не могли бы выложить?

хттп://filebar.kg/files/452109118/MOV00268.MPG

 

Не знаю, как в оригинальном податчике, но я бы, ИМХО, сделал скорость подачи поменьше, использовав двигатель с меньшим числом оборотов.
Топливо так быстро не горит, такая скорость не нужна.

 

Больше фоток не имею. Но - скорость подачи слишком высокая, зола в воздушно канале - чистит ручками или подбирать отверстия - диаметр и количество. В теорий, если дырок не слишком много - пепел в канал не попадет. Также важен ход штока и длина языка штока.. Но все надо подбирать экспериментальным путем. Нарисуйте вид с боку, с Вашими размерами.

А так - поздравления !

 

Может снизу воздушного канала шибер?

 

Такие моторчики почти всегда имеют дополнительную обмотку. Можно комбинировать, подбирать скорость вращения коммутацией обмоток.
Ну, а так действительно подача редка. Т.е. понадобится еще и устройство управления этим приводом. Циклической реле с возможностью настройки параметров цикла. Есть такое в линейке КИПовской аппаратуры у Питерского "Меандра" РВЦ-П2-У-08

Унос (выдувание) чем меньше, тем лучше. Унос вредная весчь. Поэтому регулировать нужно и интенсивность потока, подобрав так, штоб достичь нужной мощности горения, но минимума уноса.
А эвакуация шлака должна производиться механизмом подачи- удаления.

 

Так какой всё-таки ход должен быть и количество поршней 1 или 2? Если длина хода равна длине загрузочного окна,то она, из-за ограничений по мощности, должна быть невелика(до 10 сантиметров), хватит ли этого?

 

Я никогда не сталкивался с поршневой подачей, но очевидно, шта наибольшее усилие не на транспортировку, а на слом попавших в срез окна кусков. В этом и есть недостаток поршневой подачи. Видится, шта чем больше высота слоя и меньше размер угля, тем меньше вероятность заклиниваний. А 10-20см чисто протолкнуть многого не надо. В любом случае механизм должен быть мощным.

 

Срез кусков и при подаче шнеком точно такой же. Пляшем, как говорится, "от печки". На сколько(в мм и минутах) нужно двигать слой угля для равномерного и стабильного горения слоя?

 

Да, но при шнековой подаче размер кусков строго ограничен. К примеру, в моем котле макс размер всего 25 мм. При больших размерах куска он просто давится им.

 

Спасибо Стасу за ссылки- может эта фото подойдёт?

 

Cегодня вроде довел податчик до ума. Сделал типа швабры в воздушный канал. которая выполняет две функции очищает канал от пепла и в крайнем положении как шибер. Приварил патрубок для вентилятора. Добавил пластину в конце горелки с уклоном в другую сторону, а то уголь недогоревший скатывался. Поршень один высотой 20мм и толкатель 10мм. Наибольшая нагрузка при срезе угля,здесь поршень клинит, но меняя полярность тока поршень двигается в противоположную сторону и снова дробит уголь и так до бесконечности,т.е. если в автоматике управления это предусмотреть то в мощном двигателе необходимость отпадает. Наблюдая за работой примерно подсчитал, количество угля перемещаемого за один ход поршня около 100-110гр.В минуту примерно 45-50 оборотов поршня. По поводу уноса это уже регулировка в котле.Рисунок с размерами я привожу,если что непонятно спрашивайте.

 

Передняя стенка поршня строго перпендикулярна относительно двигаемого топлива?
Может делать ее несколько наискосок, как в гильотинах?

 

Возможно. Поршень перпендикулярен, но фронтальная часть его подрезана под углом и верхняя крышка то же т. е. как бы ножницы, вроде стало эффективней колоть уголь.