Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не понимаю Вас почему Вы так реагируете на доп оборудование любимого Вами мотоблока Мтз? Что плохого в капоте, крыльях и в гнутых ручках руля? Они так же не лишние как как Вами любимые скоростные шестерни. За 40 лет выпуска этого мотоблока так и смогли сделать 4ю транспортную скоростью быстрее.
По ходу и Ильюха от Ваших высказываний скоро от Вас отвернется. Странное у Вас политика.

 

Если в твоем понимании я плохо реагирую на доп. оборудование моего любимого мотоблока, тогда мне объяснять нечего. Я плохо реагирую на "кривое" оборудование, вернее на подачу этой информации. А 4-ю и после 50 лет никто делать не будет, безопасность превыше всего. Так же как и со вспашкой легких почв, боятся чтобы по судам не затаскали если тяжелую почву будет плохо пахать.А я что то много любителей быстрой езды и не встретил, на любом мотоблоке. От каких моих высказываний Ильюха отвернется не совсем понял, да он вроде никуда и не поворачивался.

 

Что значит по Вашему "кривое" оборудование, вернее на подачу этой информации?

 

Ну если оно не качественное это Вам надо своих соотечественников ругать.
Я на днях видел голубого цвета Мтз выпуска Минского завода, такое ощущение что краску из ведра на верх вылили на мотоблок вот и вся покраска. Внизу чулков нет покраски, голый ржавый металл, краска тупо сбежала вниз. Вот такое у Вас отношение к вашей же любимой продукции ещё с начала 90х годов. А сейчас о качестве и говорить нечего. Не будь поставки нашего металла вы бы и этого не выпускали.

 

Последнее предложение я бы не говорил, ну да ладно. Оставьте себе этот металл, если жалко, может еще в мире где есть, может купим. Хотя вы же все бесплатно даете. А за качество согласен, неужели нельзя нормально покрасить. Но как для меня это ничего не меняет, ни покраска, ни тонкие рычаги переключения, ни медленная четвертая и тяжелый разворот без разблоков, другой мотоблок я бы ни за что не купил, даже если их вообще красить перестанут. Вот если он перестанет пахать и грузы возить, тогда придется искать другой, но пока их нет. Еще раз про качество согласен, почему не смотрят, не знаю.

 

Никто и никогда Вам кроме России бесплатно никто не даст и по заниженной цене тоже не даст.
Вон соседней стране тоже долги прощали много лет, а они вон что.
О политике не будем, всё равно каждый останется при своём мнении, время всё расставит на свои места.

 

Люди добрые, подскажите, какой диаметр внешней резьбы на шаровых наконечниках к тягам?

 

Вы хоть описание товара почитаете. Кронштейны разные по длине в разных карточках товара. И покупают их для разных девайсов кто-то на менитрактор а кто-то на мотоблок. Вы хоть прежде чем что-то писать разберитесь. И не позорьтесь.

 

вот эти ?:

 

Я про это с небольшим юмором намекал, а россияне оказывается на полном серьезе так считают.

Почитал, но позже, кривых кронштейнов не увидел, все выглядит вообще даже прилично. Мне эти кронштейны (как и пользователям других мотоблоков) вообще не интересны, поэтому и не смотрел. Евгений написал, что разной длины (значит неровные), так я верю на слово.

 

Разной длины под разную высоту колёс.
Так же есть сами крылья разных размеров, тоже под разную высоту и ширину колёс.

 

Вы увидели не то что было написано а то что вам хотелось. А написано было всё чётко два вида крыльев с разными кронштейнами. От листайте перечитайте. Надо было же придумать про кривые. Это как раз то о чём я писал во флудилке. Любую нейтральную тему вы пытаетесь скатить к одному.

 

Вот эти:

 

эти не знаю. у меня старого образца тяги