Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На этом Лифане с речки вытягивает на подъем? Лифан наверно 188, а не 198.Посмотрел каталог сколько лошадей.

 

Наверно имелся ввиду Лифан-190F, 15 лс, 420 см³.

 

Подождем хозяина.

 

У нас за 85 продают старый с УДшкой с плугом и окучниками.

 

Вот этот наверно? Состояние у него с виду отличное. В принципе с навесным нормальная цена. Но конечно всегда хочется дешевле. Я б на Вашем месте взял именно его. Попробуйте сначала с торговаться, может скинет хоть чуток.
https://www.avito.ru/tula/remont_i_stroitelstvo/motoblok_belarus_mtz_06_s_oborudovaniem_4553120589?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Это и еще было. Навеска кроме фрезы мне не интересна. Добавить мотор и получится практически новый. Если бы фреза из магазина давала бы результат как хотелось бы, то взял бы, но скорее новый.
Продавец не хозяин. Там пункт приема металлолома.

 

навески в комплекте тысяч на 30, 85-30=55 мотоблок, если резина родная и без обмана то он как новый и цена 55 норм, но лично мне двигатель этот не нравится...хотя есть люди, которые утверждают что он чуть ли не лучше современного

 

Что там в той фрезе интересного, тем более Мультик есть? Хотя если под грядку мелко "шлифануть"Вот с прицепом другое дело, и с плугом. А двигатель если с консервации, еще лет 30 походит, если супермощность не нужна. Но лучше конечно за 30 тысяч с убитым мотором.

 

Капец, это люди такие вещи в металлолом сдают?
Там мотоблок без навесного продаётся. Движок можно снять и продать. Сморгонские фрезы частенько на авито появляются если надо подешевле.

 

Не знаю. Возможно скупают восстанавливают и продают. По дальним районам такие вещи встречаются.

С прицепом скорость будет маленькая максимальная. А если шестерни просто поменять тогда будет минимальная великовата где фрезы.

 

Не похоже, луазовские покрышки новые сейчас днем с огнем не найти, на мотоблок их ставить нерентабельно

Да, Вы абсолютно правы, это особенность МТЗ, у него либо транспортная, либо активная навеска. Тогда уж лучше АГРО, там и то и то. Хотя транспортной и 10 км\час многим хватает

 

Если читать"для фрезы", то скорость великовата не будет и с шестернями и даже с колесами на 16. Да ладно с теми колесами, не всем они большие нужны, но на первой передаче с ускоренными шестернями скорость вообще не будет отличаться. Сам я конечно не пробовал, но если к стоковой скорости добавить процентов 20 на шестерни, то скорость точно не изменится на много. Была бы у меня фреза, я бы и с полным "скоростным" набором фрезеровал на 2-й (по легкой почве), а на первой так вообще без вопросов. Знакомый с шестернями и на 16-х копалкой копает на малых оборотах, а фрезеровать и на 4-й можно, если двигатель потянет.Я не агитирую на покупку, но было бы неплохое соотношение Мультик и МТЗ, хотя уже есть такие. Можно конечно и Агро, только разница в максимальной скорости будет 10 км/час.

 

если не секрет на сколько % увеличивают скорость новые шестерни ?

 

А он откуда знает? еще не поставил.

 

https://motoblok-master.by/motobloki/5-ya-peredacha-v-motoblokah-mtz-0506080912.html
в таблице сведены все варианты ускорения