Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

куда уж конкретнее? если не получается самим придумать то возьмите и скопируйте у АГРО, Гепарда, Гольдони и т. д. механизм сцепления или даже копировать разучились, МТЗ 37 лет выпускается? много за эти 37 лет модификаций сделали для мотоблока?

 

Вряд ли это нужно. Ну вот зачем после пахоты измельчать почву на глубину пахоты? Что это даст? Какой агротехнический эффект?

 

почему Вы судите только по себе? Есть куча людей, которые не пользуются плугом, а пользуются фрезами

Сегодня в магазине видел:

вот уже начали делать специальные гусянки для МТЗ

увидел в магазине и не устоял:



такая гребенка мне очень пригодится

 

Подмос

Подмосковье. Мне тоже надоело, поэтому я его в сарае оставил зимовать.

 

Так для этого выпускается специальная техника. Покупай и пользуйся вместо плуга. МТЗ работает с плугом. Фреза для поверхностного измельчения и выравнивания. Хотят и рыбку поймать и ноги не промочить.

 

Нет, там тоже плохие отзывы о фрезе и угловом переходнике. Глубина также 12 см., а не 18см, как у Гепарда, например.

Специальная техника - это скаут т-15? или мкм Гепард?

 

вот у гепарда:

какие 18 ?

кутаиси на этой фрезе копает 20,22 свободно, я сам пробовал...

для этого выпускаются мотоблоки, причем все легкие и средние прекрасно работают с фрезами, и глубина 25 см и ширина обработки отличная и состав почвы , тяжелые с активными фрезами тоже прекрасно фрезеруют кроме МТЗ и АГРО, т. е. эти два фрезеровать не умеют, для них ограничение только плуг...а остальные умеют и делают это прекрасно. Думаю самое время заводчанам задуматься...
а пока по цене дерьмовой активной фрезы для МТЗ можно купить средний китайский мотоблок с фрезами в комплекте и не парится, кстати и междурядья им же можно обрабатывать

 

Неплохо. Может Гепард все таки и есть самый лучший мотоблок?

 

к сожалению нет проблема как и у многих в отсутствии в доступе ассортимента активной навески и второе несуразная цена на сегодняшний день...

 

Лучший тот который проверен временем, пользуется спросом и работает.

 

Напишу как пользователь Гепарда, которых на этом форуме пару человек, а с неадекватными ценами на сегодняшний день вряд ли их станет больше:
Гепард не идеален. Он удобен именно для активного оборудования - фрезы и косилки, с плугом он никакой, ну если только для мягкого грунта уже разработанного. Для телеги слаб и веса в нем мало. По геометрии тоже не однозначно, я его на горках частенько руками таскаю, он низенький.
При покупке от мтз отказался именно из-за отзывов о слабом Вом и неудобной в переключении коробки.
Сейчас купил бы бу Гольдони и китайца для перевозок и тяжелой работы. По цене выйдет дешевле Гепарда без навески.

 

т. к. идеального мотоблока на горизонте не видать, нормально справляются 2-3 неидеальных

 

У МТЗ как раз есть возможность усилить слабые узлы и стать по настоящему универсальным мотоблоком, но производитель вряд ли займётся модернизацией, раз за 30 лет не собрался.
Цена у МТЗ сейчас вменяемая, это не Гепард за 400тысяч с фрезой

 

кроме модернизации самого мотоблока производителям надо срочно решать вопрос с активной навеской, именно из-за ее отсутствия он сдает позиции, ладно переходник под ременную сделали, хоть косилку зарю роторную можно поставить.

по гепарду: мотоблок итальянский, а курс евро у нас совсем не адекватный вот и цена на него тоже не адекватная, в 2014 тот же гепард стоил чуть дороже МТЗ, а с активной фрезой работал на порядок лучше, плюс итальянская косилка, + гагаринский снегоуборщик + тогда привозили разную классную активную навеску, сейчас при таком курсе лофа закончилась, т. к. за мотоблок просят в 3 раза дороже чем он фактически стоит, такое положение со всей европейской техникой, т. ч. нас активно пересаживают на китайскую.

 

Ну не знаю. Мой уже тринадцать сезонов отходил. Ни когда не думал что купил не тот для себя мотоблок. Насчет ВОМ? Я им не пользуюсь, но у соседа такой же с 90 годов. Живая у него еще и косилка сегментная и почвофреза. Переключение передач в этом мотоблоке зависит только от мозгов хозяина этого мотоблока. Не заменил бы ни на какой другой мотоблок и даже на белорусский минитрактор переломку с двумя мостами.