Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

Кому это нужно?

 

По-моему мотоблоки МТЗ лучше не покупать. Сервиса нет совсем у нас. Только если в коллекцию. Нева, Кадви, Мобил К - лучше по запчастям. Может китайские даже лучше, не знаю.

 

А лучше вообще мотоблок не покупать, а то большие проблемы с сервисом, прям негде масло поменять не говоря уже про какой нибудь ремонт

 

На лопату с граблями тоже сервиса нет, но вы их покупаете.

 

Когда запчасть и навеску ждёшь уже месяц из лучшего магазина, а мотоблок стоит, такие мысли возникают. Навеску оплаченную за 2 недели вперёд, вообще другому покупателю отдают. Запчасти на мб1, МБ2, Агат (?), Мобил К уже давно были бы.

 

кто виноват что Вы заказали запчасти в конторе "Рога и Копыта" ? по всей видимости производитель мотоблока

Еще про Беларусь:

 

Я же написал, как хобби, он отличный мотоблок.
А если "калым" на месяц встанет, Я думаю это никому не понравится. Лучше синица в руке, чем журавль МТЗ в небе

Они поэтому и стоят дешевле Невы, так как сервис=ноль. Про гарантию забудьте. Будете в разгар сезона месяц запчасти ждать.

 

кто профессионально калымами с помощью мотоблоков занимается у тех проблем вообще не возникает, т. к. во -первых умеют его отремонтировать самостоятельно, во-вторых имеют определенный запас расходников. Проблемы возникают у тех, кто ничего не знает и не умеет но очень хочет заработать кучу денег по-легкому и по-быстрому, а им без разницы что МТЗ, что японский что немецкий что итальянский мотоблок, они по дурости поломают что угодно. обвинят производителя и будут искать сервис где им должны будут за бесплатно отремонтировать..., приходилось сталкиваться с такими умельцами

я могу мотоблок МТЗ или АГРО разобрать до винтика, собрать, завести и поехать дальше, запчасти к ним продаются в магазине, там всегда все есть в наличии, если не срочно то заказать в интернет магазине там доставка на дом и дешевле.
Про гарантийку: у нас есть крупный магазин специализирующейся на продаже такой сельхозтехники, так вот у них есть своя гарантийная мастерская, делают все мотоблоки которые были куплены у них...плюс являются офф представителями многих производителей (в том числе Нева и МТЗ...)

Что Вы заказали? и где заказали?

кстати:

а какой мотоблок посоветуете в качестве синицы?

 

Кто этим зарабатывает, тот имеет не одну единицу техники.

 

С этим я согласен, вот бы у нас представительство открыли (в Москве, скажем) или лицензионную сборку.

Это все очень долго и дорого. Нужно и гараж тогда покупать и расходники. А хочется, вы правы, сразу. И это не блаж. Жизнь такая быстрая сейчас.

И ещё настоящий пахарь должен в поле быть день и ночь, а не в гараже возиться. Специализация труда.

 

На работе посоветовал МТЗ 09д взять со снегоуборщиком. Месяц после покупки везли колёсико (оригинал был с грыжей), и Аккумулятор (напряжение 12 в у оригинала), снегоуборщик проплатили, но они его продали случайному покупателю в день нашего приезда за снегоуборщиком... Гарденстюк.

Кентавр говорят или Русич за 3 дня приезжают и все меняют - это из китайских.

Из наших Мобил К, например.

 

т. е. для уборки снега на производственных площадях Вы посоветовали купить МТЗ с дизелем и СУ приставкой ?

так это косяк магазина Гарденсток а не косяк производителя МТЗ, почему из-за одного кривого магазина потребители должны отказываться от МТЗ ? как то не логично все это звучит

я прям не знаю что сказать... Кентавр, Русич, это дизельные водянки ? со снегоуборщиком? в наши то зимы по пол-года?
А из МобилК это какие?

в каждом крупном городе есть офф представительства, и в Москве их штук 50

чтобы работать профессионально все это необходимо организовать иначе это шарашка, не успеваете или не можете, значит надо договариваться с мастером на постоянное обслуживание и ремонт инструмента.

хорошо что это не читают настоящие пахари а то бы обиделись

 

Да, не везде МТЗ 82 влезет и дороже он. А в чем проблема? коммунальная же техника

Что можете посоветовать взамен?

как раз логично. Техника коммунальная официально должна обслуживатся соответственно. Завод не смог сервис сделать. Бросил все на самотек. Потому что нет представительства нормального у нас от МТЗ. Для мотоблоков во всяком случае, а эта задача именно завода-прлизводиьеля, а не магазинов.

И какой магазин могли бы порекомендовать для покупки мотоблоков МТЗ?

Не знаете, что дизели отлично зимой заводятся? Не знаю за Кентавра, а Вейма в -20 заведется без лишних хлопот.
Да и какие зимы в Подмосковье? -3 °С? Не превый раз я эти наговоры про дизели слышу. Откуда? Может у вас современных дизелей не было? Или вы летнее топливо зимой заправляете? Или масло какое странное льнье? В чем причина? объясните, интересно.

Нет не обиделись, бы. Как думаете, кто ремонтирует овременную технику в крупных хозяйствах? Пахарей не заставишь, да и не смогут.

Вы с каким нибудь из них реально работаете? Я с белагро работаю. Быстрого сервиса там нет.

А если вы авто новое купите и вам так скажут, понравится?

 

Ну как бы сейчас так и происходит, оф. дилеры фольксваген, шкода и иже с ними вмиг перестали быть официальными и стали обычными лепилами без доступа к базам, каталогам, возможностям перепрограммирования и пр. И вроде ничего, покупают люди у кого денег есть.

 

Да, лучше эти марки не брать. Либо надеятся на крупного дилера.