Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

Причем тут твои хотелки "нравится не нравится". Это не фильм и не спорт, и не женщина. Видел видео про старые западные мотоблоки? Где хозяева со своей головой дружат у тех двигатели с 30-х годов прошлого столетия еще работают.

 

какие движки мне нравятся а какие нет это лино мое дело и тебя никак не касается, можешь и дальше смотреть видео про мотоблоки 30-х годов это тоже твое личное дело!

 

Обиделся?

 

цена очень хорошая, это наверное по соседски продают, на авито такие не найдешь. Можно взять два и сделать трактор

 

нет, я не обижаюсь, просто хамство твое надоело

на авито, но объявления больше 1 дня не висят, по соседски наоборот сильно дороже рынка предлагают, а на ходу в полном комплекте за 50 можно купить.
Я тоже для самоделки приглядываю, хочу в адаптер передний вместо Невы запрячь

 

Где ты его увидел? Это потому что я тебе не подлизываю? Что обращаю внимание на твою не компетентность в некоторых твоих комментариях в тех темах где мне интересно читать? Чудак.

Работы-ы выше головы. Но зато будет интересно свободное время проводить.

 

Фактический вес мотоблока МТЗ с китайским двигателем 9 л. с., масло в редукторе и двигателе по норме, бензина пол-бака, без грузов колеса 13-дюймовые:



т. е. по факту 143,5 кг. с 2-я грузами +32 кг. т. е. 175,5 кг.
безмен китайский, естественно возможна погрешность туда-сюда, но ориентироваться на эту цифру уже можно
* б\бак 6,5 л.

 

Мало кто теперь покупает мотоблок на 9 л\сил. Теперь для этого мотоблока 188-й. А это уже другой вес. Про доп. грузы. И тут мало кто работает с одной парой доп. грузов. Вернее не все работы можно делать с одной парой доп. грузов. Тянуть прицеп с тонной груза с одной парой заводских доп. грузов можно, но по твердому покрытию. С двумя парами и то если ровная площадь. Во время пахоты на левое колесо, что бы уменьшить пробуксовку, прикручивают еще один доп. груз.
И на что тут ориентироваться. Все черным по белому написано в "Техническом описании и инструкции по эксплуатации", которая выдается когда покупаешь этот мотоблок.
Мой с рамой, трехточечной навеской, передком и двумя парами доп. грузов, с рычагами подъема и фиксации навески даже не представляю сколько может весить. Да мне это и не интересно.
Да и вес хоть и важен, но внутренняя начинка важнее всего.

 

нисколько и не сомневался

 

Всё правильно, на моём МТЗ 9лс вес вес указан 176кг, значит с двигателем 13лс вес будет на 6кг выше.

 

Значит мой с 16-ми и полным баком будет немного больше.

 

Его ещё и останавливать как-то нужно.

 

За счёт чего такой вес? У моего 05 такой же, хотя УД вроде тяжелей. Проточки в шестернях сейчас Сморгонь не делают. Из-за этого видимо.

 

ну конечно, 4 шестеренки без проточки, вот отсюда и дополнительный вес

 

Ещё разницу заметил: на чулках полуосей появились подпятники для домкратов. Раньше их не делали.
Кожух сцепления другой теперь, алюминиевый.