Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

да, должен быть свободный ход

параллельно датчику уровня масла в двигателе.
посмотрите по проводам, куда они идут

на иномарках надо выжать сразу 2 ручки, аварийный стоп и сцепление (там ручка с фиксатором) потом можно заводить, стоит релюха, которая после запуска замыкается... может и здесь так же сделали только с нейтралью...но её поймать проблема... я часто ставлю в нейтраль рычаг реверса и завожу

 

Это не уровень масла в редукторе-здесь у МТЗ шток выбора передач проходит-на передаче блокирует искру-не заведёшь

 

Чет у меня нет свободного хода. Сцепление отрегулировано передачи включаются хорошо. Может тросик как то порегулировать нужно. Возле ручки сц
Епления гайка и возле лапки тож .

 

Последняя фраза. Регулируется гайкой и винтом на лапке сцепления на корпусе ВОМ.

 

тогда зачем регулировать?, есть хорошая поговорка:" не мешайте механизму работать"

 

Куда идут провода с датчика, может лампочку какую придумали? На моем 35-летнем такого конечно нет. Может быть, что при "уходе" бензина в картер, при незакрытом кране, срабатывает какая то блокировка когда уровень масла превышен.

 

Не фантазируй! Всё гораздо проще. Выше уже написали:

 

Может сцепление "ведет"?

Может и фантазирую, но есть причина. Брат, тоже на МТЗ, собирался распахать картошку матери (это с ее слов), но потом сказал, что что то там горити эту затею пришлось отложить. Оказалось, что бензин ушел в масло, поэтому и "горело". На следующий день поменял мало, и все уладилось. Это все со слов матери, у брата не уточнял что именно там "горело".

 

@МЕДВНДЬ, Очень вам советую, найдите реальных пользователей МТЗ, схожим с вашим.

 

датчик скорости вращения шестерни главной пары, дает сигнал в бортовой компьютер а он высчитывает оптимальное соотношение горючей смеси в двигателе и т. д и т. п.

 

Короче, этот датчик можно выбросить.

 

пока работает ничего не надо выбрасывать, это только когда заглючит

никаких проблем, у самого так несколько раз получалось...

 

Целый день в лесу на траторке, да костры, короче шары по ходу залил, надеюсь исправят мою оплошность, простите правда ненамеренно.

 

А у производителя мотоблоков МТЗ есть официальный сайт?

 

http://www.smorgon-tractor.by/