Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

Не обижайтесь. По резине вот например информация:
По терминам откройте словари, если такое слово не слышали. И подумайте

 

Понятно, коммунальную резину сам изобрёл . Да и сравнение не впечатлило, прогинается "кулибин" за колёса- отрабатывает, как и "старый пахарь". Новые ботинки в начале зимы и в конце скользят по разному. А тут озки уже два года, грани ёлочки уже округлились. цепляться нечем.

 

Вот это вы меня раскрыли! Спасибо за комплимент Пользуйтесь бесплатно. Авторские не потребую

А по резине ламели реже должны стоять для хорошего самоочищения.

 

Насчёт зависимости самоочищения от расстояния между ламелями сказать нечего не могу. На зимней направленной расстояния почти совсем нет, а колесо чистое. А вот "квадратность " колеса от этого расстояния повышается .

 

Я подробно уже и не помню но вроде как индустриальная резина отличается повышенной грузоподъёмностью (автопогрузчики например) а сельхоз резина предназначена для езды по грунтовым покрытиям ...

 

Это спец резина для вилочных погрузчиков, дорожной, карьерной технике. У ней свой специфический рисунок толстого грубого протектора, ёлка с широкими промежутками там рядом не валялась .

 

да, конечно, она еще и жутко тяжелая и толстая, меняли на вилочном погрузчике...это атас

 

Разобрал сцепление там все целое, тоже все крутится и вертится, поставил двигатель опять все заклинило.)

Чаша сцепления родная, штангеном померил вроде должен еще 1 см оставаться до стенки блока, что пилить переходник что ли?

Когда ставил план шайбу то она провалилась на вале двигателя где то на 2 см пришлось ставить под фиксирующий болт на вале двигателя шайбу соответствующего размера.

Разобрал собрал и опять то же самое.

 

чтобы мы говорили на одном и том же языке:
вот это ведущий барабан сцепления:


вот это планшайба



у Вас либо ведущий барабан установлен на двигателе длиннее чем надо, либо планшайба слишком узкая

Если Ваш адаптер заводской, то он неправильно установлен, если самодельный то неправильно сделан

 

Испытал новые шины. Тяга отличная пахал без дополнительных грузов- рукам было легче на разворотах. Замерял глубину и ширину захвата. На колее 70 см ширина захвата лидского плуга оказалась 21 см.



https://youtube.com/shorts/lyABIzTIBl0?si=NxdmiwvAafRiBJY7

 

А глубина, я правильно увидел - 17см? Это чуть больше половины штык. лопаты.

 

Да, верно-17 см. По паспорту этот плуг пашет на глубину 16 см.

 

А зачем она вообще нужна, тем более на МТЗ да еще и с прицепом. На моем ее с завода не было, как то обхожусь.На китайце для удобства перенес ее в другое место.