Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

вопрос не ко мне, вопрос к инженерам-конструкторам мотоблока МТЗ почему они требуют заливать в редуктор:


или Вы считаете что фиг знает кто с фиг знает с каким образованием и с фиг знает с каким опытом записал видосик на ютубчик и стал намного авторитетнее производителей?

ну и второе мне кажется что выбор масла в редуктор МТЗ связан не со сроком службы редуктора а со сроком службы сцепления ...но по большому счеты сцепление заменить не такая большая проблема поэтому желающие экспериментировать - экспериментируйте, но только на своих мотоблоках другим советовать не надо...

 

Ну, а тросик газа только солидолом мазать можно? Послушайте внимательно ролик, человек делится своим мнением как и все. КПП - это не двигатель, согласны? Трансмиссионное масло лучше моторного для трансмиссии? Лучше. Можно лить, можно.
10w-40 в двигатель мотоблока нельзя лить? (половина форума льют в двигатели, все довольны).

 

а для сцепления?

 

Покак ещё нет. Но в двигатель то же 10в40 лью. И вообще когда какое есть, тонкое и лью. Все в порядке с моторами. Здесь на форуме правильно сказали: главное, чтобы масло было, а какое - это второстепенный вопрос.
Ужас-ужас не случится с МТЗ от трансмиссионки. КПП мягче работать начнет может быть?

 

про сцепление Вы не слышите. не видите не замечаете я ж Вам написал лейте что хотите другим советовать не надо

 

Замечаю все. Не успел ответить просто. А вы не раскрыли свою мысль. Срок службы почему уменьшится? На грассхопперах не уменьшается, а у МТЗ почему уменьшится?

 

Залейте в КПП МТЗ трансмиссионное потом скажите как его сцеплению понравилось это масло.

 

я разве писал что то про срок службы редуктора? Не писал, почему? потому что не знаю, могу только предполагать. А вот когда сцепление начнет дурить то удовольствие от работы быстро улетучится у оператора и вопрос о том сколько лет отработает редуктор до первой поломки 30 или 35 вряд-ли кого будет интересовать...

 

Спасибо. За ответы. Хотел уточнить.
1. Есть те кто льёт 10-15 лет трансмиссионное масло и какой вязкости и как часто меняется при этом сцепление при использовании фрезы?
2. Пробовал кто-нибудь лить в трансмиссию масло 4Т (обычно для мотоциклов с мокрым сцеплением) с допуском JASO MA-2?
3 Все-таки, почему льют моторное масло 10-15W40, если масло М10Г2к относится к W30?
Всех с прошедшим праздником!

 

3. Как здесь объяснили, льют 10-15w40, просто потому, что его же льют в автомобиль. Остатки выливают в мотоблок.

 

в точку сколько там в редуктор МТЗ лезет? 3,5 литра? вот всегда проблема и куда девать остатки масла по 3,5 литра

 

Его льют потому что мокрое сцепление МТЗ отлично работает именно на моторном масле. Причём здесь остатки от авто?

 

Почему тогда 10гк2 не льют? Доставать не хотят как я понял. 10гк2 уже редкость. Ну, я так понял.

Нет, там спросили почему 10гк2 не льют (10гк2 - это тоже моторное масло), а 10w40 льют.

 

на озоне с бесплатной доставкой:

 

Когда в начале 2000-х после продажи москвича купил себе ваз-21083, то был сильно удивлен, требованиям инструкции заливать в КПП моторное масло. Но раз надо так надо. Что касается мотоблока МТЗ, то на гарантийном сервисном центре в Минске, где делали отметку о плановом ТО, подтвердили, что в коробку нужно М10.