Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

Спасибо за ответы.
Для себя сделал выводы.
1. Масло м10г2к минералка с приличным содержанием цинка, фосфора, кальция. Не совсем плохо для редуктора, хорошо для сцепления.
2. Моторные масла другие - почти это же самое, за исключением энергосберегающих. Всё- таки кто- то заливает 10W30 в трансмиссию если м10 относится к W30?
3. Трансмиссионные масла GL4 и GL5 очень хороши для редуктора, но не очень для сцепления (содержат мощные модификоторы трения).
4. Масла для автоматической коробки в лучшем случае относятся к W20 и имеют мало цинка, фосфора, кальция, что не очень хорошо для редуктора, но неплохо для сцепления. Может для зимы и неплохо?
5. Сам редуктор мотоблока, к счастью, имеет большой ресурс и достаточно долго позволяет терпеть различные издевательства, что не скажешь о сцеплении.
6. Планируя летнюю эксплуатацю, склоняюсь к М10Г2к (рекомендовано производителем, доступно, дёшево) или всё-таки моторное масло 4Т с допуском МА2 для мокрого сцепленя (но дороже, не проверено на мтз).
Производителей М10Г2к много (Роснефть, Оилрайт, Гапромнефть и др.), цены отличаются более чем в 2 раза. Какой производитель лучше?

 

Давно бы так.

Если очень хочется, можно проверить, а вдруг сработает.

 

но проверять лучше на чужом мотоблоке

недавно попался мотоблок МТЗ на ремонт, а там на дне редуктора сантиметров пять осадок, ил из масла грязи и т. д и тп, похоже масло не меняли с момента покупки, а сделан он в 1988 году...плюс туда попадала влага, самое прикольное что сам редуктор в отличном состоянии а вот сцепление пришлось менять вообще целиком

 

Ему же хочется на своем проверить, зачем мешать человеку.

Может это остатки молибдена, который в масле был.Смотрите мою поэму про Зарю?

 

про зарю посмотрел, т. к. я косить люблю независимо чем то пробую всякие разные косилки, короче все что под руки попадается... попалась мне б\у заря с редуктором, попробовал и понял что это лучшее на сегодняшний день из всех мотоблочных косилок...


техобслуживание делать конечно надо но это не сравнимо с техобслуживанием сегментной косилки. ну и бонусом при наличии такого редуктора на МТЗ подойдет любая активная навеска от Невы.
Теперь, после экспериментов буду покупать новую зарю и новый редуктор, если потребуется, вернее когда это все сдохнет ...т.е. такая покупка весьма оправдана.

пс. колеса надо было 12-е поставить но я поленился, но в принципе и на 13-х отлично покосил.

 

Так и запишем.Жена тоже поддерживает Вашу рекомендацию. А ножи колеса не пробивают? Читал такую страшилку, и даже без фартуха можно косить?

 

Каску одевайте если без фартука.

 

Вы шутите что ли? Я вообще зарей кошу без ничего. даже очки не одеваю, ничего не летит никуда и фартука защитного на косилке нет и не надо ... а вот на КР-05 надо и фартук и очки ...
на фото выше мотоблок сразу после кошения, и что много травы на нем?

И еще Вы когда отзывы читаете и видео смотрите обращайте внимание на мотоблок к которому косилка прицеплена, на разных мотоблоках она естественно по разному работать будет, у тех у кого адекватная 1 скорость она косит шикарно на бегунках одни проблемы ...

И еще имейте ввиду что у меня гектаров для покоса нет, я кошу соток 20 всего, что то у нас цены на землю даже на сельхозку как то неоправданно сильно выросли, не по карману стало...

и ещё мотоблок МТЗ - гад, т. е. у него тяга дурная и при встрече с пеньком он скорее всего не заглохнет, а поломает либо пенек либо косилку, поэтому надо поглядывать куда едешь...

 

Мне хотя бы раза в два больше за один подход. А на видео все красиво косят.

 

не только на видео, если участок ровный и травка красивая



ну вот какие проблемы могут быть с покосом? ходишь прогулочным шагом, дышишь свежим воздухом, красота!

 

Вчера жена на этом видео Сербина "зависла" по телеинтернету. Да, какие там могут быть проблемы, косишь и жизни радуешься.Это кто не пробовал.

 

Покажите жене продолжение по этой роторке (Сербина), может отляжет у неё.

 

А чем он там продолжил? я не видел.

 

Поломал случае друг его, но Юрии рукастые, наладили, но взгляд огорчения был на лицо.

 

Ну насчет возможности поломки я предупреждал, там где легкий и ли средний мотоблок просто упрется и заглохнет, МТЗ может что то и поломать...