Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы - 2

У меня на 16-х так сголодался, что пришлось двигатель менять. Сцепку не удлинял.

 

Господа жители Беларуси, подскажите что это за сцепка?



пишут что производитель из г. Минск, цена значительно ниже чем родная заводская, её можно покупать?

 

Вам еще сцепок не хватает? Могу сказать только, что с барашком сцепка менее удобна чем старая с "кривым стартером".

 

да, не хватает настроенную навеску перенастраивать каждый раз задолбало, просто у нас такие сцепки очень дорогие в районе 8 тысяч если оригинал

у меня не оригинал, вроде Канашская


сварена грубовастенько. кривенько но функции свои выполняет и фиг с ней

 

У меня одна сцепка, но желательно две, думаю хватило бы. Одна с наклоном для плуга, другая прямая для всего остального. Вот под плуг и неохота поворачивать, лучше отдельная. Хотя на каждое орудие не помешает. Эта с Озона, думаю сойдет, согнуться не должна, тем более тяжелые работы Вы не уважаете.

 

мне для культиватора-бороны надо, достало переставлять, для плуга не надо, у меня там своя сцепка да и плуга МТЗ сейчас нет, вообще полазил по загашникам у меня для МТЗ всего ничего навески: борона, культиватор-борона и окучники двухрядные ушастые, которые превращаются в однорядные дисковые

 

Бортовик значит поближе к плинтусу, а какой то с высоким центром как бы приподнял? Зато если я смогу доехать на царе пахоты и тяжелых грузоперевозок до места приложения силы (с плугом), буду крошить все что попадется на пути.

 

Немного переживал по поводу качества, но цена с жабой победили Зимой купил такую на Озон
Прикрутил ее к окучнику. Пока только попробовал просто прицепить к мото.
Прицепной палец 16мм, прицепное отверстие 18, заметно болтается.

 

Свиздобол, крошить то как раз нет толку, нормального спаханного поля ещё ты не показывал, одни глыбы, или пахарь кривожоп или плуг дерьмо.

 

Как всегда в интернете можно найти оба два противоположных мнения. Хз какой смайлик ставить, но движок точно жалко. Блин. А есть ли штатные удлинители сцепок или хочешь хорошо - свари сам?

 

всё так и есть, не устраивает заводская - делай самодельную
или второй вариант: не нравятся штатные колеса, хочется побольше? Ставишь и начинаешь переделывать все остальное сцепки, привода активной навески и тд и тп Мы себе скучать сами не даём

 

Так родной двигатель был с масленым насосом!
Так что "бабушка надвое сказала"!
А вот и подтверждение...

 

Потому что нет маслонасоса! Не ушатай и этот двигатель!

 

На итальянских мотоблоках горизонтальных отродясь масляных насосов не было, но они прекрасно работают с активной навеской. На МТЗ-05, 06, 08 тоже масляных насосов не было, так что бабушка сказала что надо просто следить за уровнем масла в своем двигателе...

 

Вы уверены?