Вопросы по эксплуатации, неисправностям и ремонту генераторов - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

спасибо, ценно

 

Совсем дешевый не надо брать, но ценой до 15к вполне нормальный будет.

 

и не спеша найти электронщика - отремонтировать плату и продать эту инверторную (понятно) блок по цены генератора впечатляет

 

А чему там ломаться - катушки в эпоксидке и 3 хвоста в фишке. Вот разьве что фишка...

 

Чё-то я вскинулся насчёт инверторов-то - а опосля ларионовского моста имеется PFC там, или DC-DC преобразователь, для стабилизации 350В перед ключами? А то обормоты-то разныя, как и напруга с альтернатора...

 

Мужики, а кто-нибудь пользуется для заправки генератора электрическим насосом? А то спина давно уже перестала позволять няньчить тяжелые канистры. Посоветуйте девайс, лучше с питанием 12в (от акб генератора). Ручных у меня есть парочка, но они на холоде не работают.

 

Бензонасос любой от ваза инжекторного. Только он литр в минуту качает.

 

https://sl.aliexpress.ru/p?key=yaFztw1
У меня примерно такой есть. Прям в канистру вставляется.

 

Рассматривал этот вариант. Очень медленно. У моего генератора бак 30л.

 

Наверное, что-то подобное, только с питанием 12в. Как он в минус 20, работает?

 

Ну, там жеж, рядом
https://m.aliexpress.ru/item/1005001614772783.html
Только пишут, что бензин и бухло нельзя качать. Но и на том, что от батареек, написано, что для чистой воды. А нельзя просто тумбу для канистры сделать и воровским шлангом переливать? Или канистру с пробкой, в которой кран стоит использовать? Моторчики все эти это онанизм, кмк.

 

или перейти на канистры меньшего объема. там 5- 10л ?. а с 20ки заправлють - соглашусь что для спины не оч. хорошо.

 

Тут где-то проскакивала ссылка на интернет-магазин запчастей генераторов в Питере, у них платы инверторов по разумной цене.
У моего отца аналогично поломался какой-то "российский" хонда-клон инверторный, фирма эта уже давно накрылась/закрылась (покупали 15 лет назад) и в каком-то ремонтном подвале в Чехове ему сказали, что отремонтировать нельзя. Надеюсь весной разобрать эту поделку, достать блок инвертора и подобрать замену.
Отремонтировать инвертор самостоятельно крайне сложно - для герметизации вся конструкция залита компаундом, который очень тяжело счищается, да и схем с контрольными точками нет.

 

Я видел такие. У них диаметр мотора 38мм, а у канистры горловина 34мм. А что такое "воровской шланг"? Обычный, или с какой-нибудь приблудой? Обычным сосать бензин неохота, а груши зимой не работают. Тумбу делать не нужно, канистра встаёт на верхнюю площадку стремянки.