Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день . Нужна помощь, хочу пристроить горелку Babingtona (горелка на стадии изготоаления) к ТТ котлу данко 20тл (4 секции) онже Buderus G211-26 ,Junkers K-26-1 G62 SUPRACLASS COMFORT S, Виадрус но на дверце отсутствует штатное отверстие, смотреть вкладку, необходимо выризать самому для этого необходимо следующие данные L, D. За раннее спасибо

 

В том и дело, что горелка потребляет меньше, чем в нее льется масла - для этого и существует обратка, настройка горелки идет и регулировкой положения шара относительно струи масла (или наоборот). Для уверенной работы подаваться должно ИМХО в 2 раза больше потребления. Заодно идет охлаждение шарика маслом и прогрев того самого масла в баке.

D - либо диаметр фланца горелки, либо фанец + 20 мм, если с кольцевым зазором в 10 мм, L- чтобы центр горелки был по центру решетчатой дверцы (ее потом снять надо будет )

 

Изучив всю тему по сжиганию отработки сделал свою горелку
1.форсунка –стальной шар отверстие 0,3мм
2.компрессор-холодильник "Зил" без ресивера
3.подогрев масла -тен от бойлера
4.наддув -вентилятор
5. подача отработки- самодельный центробежный насос с мотором от дворников УАЗ.
В принципе получилось очень похоже на схему от Сталкера #39.Но с некоторыми отличиями.
1. Шар подвижный. Предполагается автоматически перемещать его с помощью
термостата установленного на котле WIADRUS 22.
2.Завихрител сделан из двойной трубы в которой просверлены по касательной отверстия 9мм.
Пока запускал горелку без надува. Зажигается от спички.
Депульсатор не делал. Горит без пульсации. Устойчивое горение при давлении от 1 до 4 атмосфер. Скоро постараюсь выложить фото.

 

Перестал верить похожим обещаниям.
Горелка начинает работать, становится обычным предметом, обещание выложить фотки забывается. Вы уже третий за эти две недели, который обещает

 

И про опыт использования термопары только два отзыва

 

Выкладываю свои фотки.горелка в работе.зажигается блоком от кит..ксенона-фары за 1сек.на ура.

 

Дальнейшее напрвление будет автоматика.планирую использовать микроконтролер;для управления всего процесса.

 

Простите, а что ето за кит ксенона от фар? и как работает? принцип какой?

 

На авторынках в ларьках можно приобрести блок ксенона-кит-китайский конечно.для розжига ксеноновой лампы.напряжение питания12вольт у него.что удобно.и высоковольтные провода выходят. Блок бывает и из двух коробочек.одна делает из12-400вольт другаяиз400-35000вольт!!.остается вмонтировать два электрода.дуга офигенная!!подожгет что угодно..я блок еще немонтировал.поджигал держа провода на выходе из сопла.зажигалась мгновенно.


Еще забыл добавить.с этим блоком и лампой можно сделать офигенно яркий фонарь у етой лампы ослепительно белый свет.потребление 35ват.

 

Микроконтроллер Мицубиши уже работает 2 месяца... Пока без проблем...

Да,по поводу фоток... Хотелось бы подетальней,покрупнее,и света побольше.

Да,с ксеноновым блоком интересно поиграться.

Поддерживаю это замечание.

 

Фотки темные-фоткаю телефоном(и в боксе.работаю в автосервисе.под рукой и сварка и инструменты есть.блоки ксенона остаются с битых фар!!все мечтал сделать мощный фонарь с аакумулятором от шуруповерта.все руки недоходят.а для розжига как раз подошло!! Все голову ломал- где высоковольтные провода взять.пробовал от авто.-негодятся сопротивление у них огромное. Дугу гасит раз в сто.а у блока ксенона свои провода выходят что удобно..

 

А какая максимальная длина дуги возможна? Электроды не в зоне горения?

 

Электромагнитный клапан от газового оборудования автомобилей.продается в автомагазинах.в нем есть фильтр!!стоит гдето400р.и он на12вольт.тоже плюс. Еще применил датчик уровня масла от ваз10.удобный.и надежный в нем геркон в медной трубке а сверху магнит.никаких контактов.и работает он в машинах как раз с высокими температурами!!стоит80руб. фотки вылажу подробные как сфоткаю.

Длинна дуги примерно 1.5см.белого цвета с красным оперением в центре.на блоке написано-35ват.35000вольт.в алюминевом корпусе.некоторые блоки от иномарок с цоколем под лампу, в этом цоколе находится высоковольтная катушка' что не есть хорошо.придется как то мостырить провода.да еще их надо найти такие чтоб без сопротевления были.а в китайских блоках провода уже вмонтированы.и все одним блоком..пробовал чтоб электроды были в масле-всеравно зажигается..

 

В цоколе лампы, насколько я знаю, находится катушка на 12 вольт, это так называемый биксенон, она втягивает лампочку немного внутрь патрона и ближний свет, отпускает - лампа выдвигается - дальний свет. Эти лампы нельзя после выключения сразу снова включать, минимальный интервал между включениями 30 сек. Поджигающий электрод делать в керамике, выступать керамика должна не менее 1см от корпуса, второй минусовой электрод должен быть на таком же расстоянии от корпуса, иначе искра будет гулять где попало. Между кончиками электродов расстояние 7-8мм.

 

Обижаете. Во первых, горелка еще в стадии доработки. Во вторых, занимаюсь я этим просто так, для спортивного интереса. Дом, отапливается газом (30$ в месяц). Гараж, отапливать не собираюсь. Отработка только от собственного авто (скопилось за какой-то период).
Выложить фото не так уж и трудно. Для начала гляньте на форсунку.