Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, но совсем другое масло и при достаточных оборотах.

 

Да, только жидкость гидроусилителя не отработка

 

Это роторно-пластинчатый насос. Если эти пластинки подпружинить, чтобы они постоянно прилегали к корпусу насоса, то будет качать и вручную. Иначе надо большие обароты,для раздвижения пластин.
Но в любом случае этот насос расчитан на работу с чистой жидкостью. Если Вы дадите ему покушать отработки он очень скоро загнется (между пластинами и корпусом будет застрявать металический мусор, появятся царапины и КПД снизится до 0)
Для отработки нужно либо центробежный насос (там нет поверхностей трения), либо шестеренный (он расчитан на работу в агресивной среде).

 

Есть насос от жигулей, есть от мотоцикла Урал, есть НШ. Всё это уже неоднократно опробовано форумчанами. Зачем ещё огород городить.

 

Мотор от ваз стоит уже в бачке 5литров.для подачи на шар.нужен второй мотор для подкачки масла в бачек из большей емкости .

 

НШ-10 с любым подходящим мотором

 

самое простенькое решение. пока это. в дальнейшем будут изменения..

 

я неврубаюсь- НШ-10 -что за зверь??и где взять

 

Первое попавшееся
http://www.dorsnabservice.ru/shop/index.php?productID=64

 

Хочу представится.. из Владивостока..Читаю форум уже с прошлого лета.. но вот сейчас решил написать. Сделали горелку для котла КЧМ-5 , 7 секций.. Здание мех.цех 800 м2.. Ну пока только провели опробование аппарата.
5 отверстий, расход ок. 6 литров час.. надувная горелка.. Центробежный вентилятор и шестеренчатый насос на одном валу.. регулирование подачи масла на шар - байпасом. Пока это прототип так как нет еще подачи масла из расходного бак и автоматики...но уже горит))
Вопрос к опытным бабингтонистам.. Пламя не отрывается от шарика.. вернее .. сам факел горит в жаровой трубе в отрыве от шара .. но на шарике есть как бы блуждающий огонь.. насколько это критично или это приемлемо? Сама распыляющая головка(крестовина) нагревается умеренно.. рука спокойно ее держит.. не приведет ли такое горение к закоксовыванию шара?? Заранее благодарен за ответы))
Фото аппарата прилагаются.

 

Ну мужик я просто в шоке и снимаю шляпу. Не просто снимаю, а нервно ем её в сторонке. Забабахать в горелку улитку турбонагнететеля от ДВС это просто верх полёта инженерной мысли. Так держать. Да и похоже, что маслонасос на одном валу с вертушкой стоит. Всё граматно. Нанотехнологии и янки отдыхают.

 

Дааа, впечатляет . У меня, когда использовал наддув, кроме того, что вылетало много несгоревшего масла, очень сильно закоковывалось пространство возле шара. За 2 дня до такой степени, что нагар доростал до самого шара и горелка просто гасла. При этом без включённого ТЭНа система не работала. Затем я отказался от наддува, вторую неделю горит без чистки, и теперь ТЭН включается только для старта.
ИМХО: Вторичный воздух охлаждает горелку, а ей этого не нужно.

 

Благодарю!где-то я эту штуку видел) буду искать..

 

Монументально!Блин,на самолётную турбину очень похоже!Думаю,что небольшой дельтаплан потянет запросто.
Пламя отстаёт от шарика на 1-1.5 см.Две недели отработала горелка без вторичного воздуха между трайником и жаровой трубой.На внутренней поверхности трайника нагар около 3-х мм.

 

по прозьбе: разбирающихся в протеусе. -держите файлы прошивка тоже есть.но будет немного изменена- позже.только вот с платой мне напортачили ошибок много а переделывать нету времени..
кстати кто нешарит!! класная прога для разработки електронных устройств. можно сказать сама все делает.кидай детали на плату -дорожки сама разведет!!да и детали сама может раскидать.