Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Yuriy62

"Турбина" похожа на нагнетатель от ПЖД (предпусковой подогреватель МАЗ-КАМАЗ-УРАЛ). На одном валу электродвигатель, воздушный нагнетатель, водяной насос и маленький шестеренный масляный насос. Расход дизеля у прототипа 5 с копейками литров, так что производительность нагнетателя соответствует Вашему расходу масла. Только вот пламя на фото,на мой взгляд, не похоже на наддувное сгорание.

 

добрый вечер! давненько вас неслышно было! мне тоже пламя покозалось ненадувное с надувом оно ровное и короткое и толстое становится.

 

датчик уровня от ваз 10. надежней поплавковой системы у меня их два стоит.я переделал на замкнутые контакты -поднял выше геркон.

 

И где же она ? Классная прога? хоть название укажите

 

Внимательно читаем сообщения-„протеус"

 

Спасибо за понимание но хотим собрать с обратной связью через лямбда зонд поэтому управление насоса будет через шим, а по поводу датчиков можна и вообще без них но в данном случае думаю лучше один лишний чем отработка на полу

 

К посту 580.
Пламя несвойственное горелкам с наддувом.
Человек собирал горелку из подручных средств. Несоответствие диаметров сопла и воздушного нагнетателя ведёт к уменьшению скорости движения вторичного воздуха. Поток нестабильный и мягкий. Подпорная шайба не выполняет своей функции. Вторичный воздух не закручен. Топливо распыляется недостаточно мелко. Это видно по краям пламени.
Сама же идея классная. Нужно только комплектацию взять от серийной горелки.
Могу помочь с комплектацией. Всё дам бесплатно ради конечного результата.

 

Спасибо за рекомендации.. Это на фотках одно из первых испытаний.. На данных фотографиях воздух был прикрыт почти полностью.. мы экспериментировали больше- меньше... воздуха.. когда открываешь полностью пламя становится короткое и вылетают по краям "мушки" можно довести до срыва пламени.. Хотя конечно.. есть несоответствие газовых сечений..
Это второй вариант жаровой трубы - большего диаметра и с конусной тарелкой внутри с вырезами в ней для завихрения.. но вариант надо признать неудачный. В первом варианте вокруг крестовины стояли направляющие лопатки.. они закручивали пламя превращая его в длинный свернутый жгут... Это нам не понравилось и мы переделали его в таком варианте.. но думаю надо вернуться к идее закручивающих лопаток.
То Peter Becker.. спасибо за желание помочь.. с удовольствием и благодарностью приму Вашу помощь.. Уж очень хочется довести начатое)

 

А вот об этом поподробнее. Тем более мы из одного города.

 

Что получится если скрестить ежа и ужа?
А шлиф машинку с насосом?.
Два бареля в час,при плюсовой температуре.

 

На счет ежа и ужа это вопрос, а вот насчет шлифмашинки и насоса- получится офигенный расход электроэнергии.
И зачем два бареля в час? Вы что, квартал собираетесь отапливать?

 

Когда приходится собирать масло зимой в разных местах очень даже удобно,
а чем быстрее качаеш ,тем меньше замерзаеш...

 

Согласен)есть еще направление на ж.к.дисплей. Три показателя температуры масла,воды,выхода газов.

 

Получится ЁРШ.

 

Сегодня доделал насос
Качает масло при 7В но есть маленькая проблемка- так-как насос металический то масло сильно греет мотор. Наверное придется ставить на мотор радиатор.