Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пока у нас небыло стакана и были пульсации она всеравно работала, просто не так ровно. Проверь еще раз все по порядку, чистое отверстие для воздуха, растекание масла по шару, температуру, подсос воздуха (со слива в том числе). Там все элементарно, должно заработать

 

1 отверстие чистое, поток постоянный, игла от шприца наружним деаметром 0.6 внутри где то 0.3-0.4 вышло!
2масло растекается по шару ровномерно хорошо но с пульсациями!
3температура 80гр по терморегулятору все!
4 слив сделан почти до дна в бачке! т.е. через него подсоса быть не может! отверстий в задней пробке небыло при этом не горело! просверлил 4 отв по 8мм и все равно не горит))
5 единственное наклон отверстия в шаре немного есть(оно было просверлено не по центру) в сторону центра! но от расположения шара в крестовине ничего не изменялось!

 

Все просто идеально, тут наверное какой-то секрет есть. У нас отверстие 0.25, температура около 60, давление 2-5 атм., мощьность регулируем шаром расход 0.5-2.5 литра. Когда только сделали то засады было две, подсос воздуха
со слива и забивалось отверстие (горелку тушили отключением воздуха), а так заработала сразу.

 

вот и я прежде чем сделать девайс все детально изучил и думал что сделал всех идеальнее)
в итоге примус не дышит нифига

 

Заработает, там просто нечему ломаться. Осталось примастырить ее к котлу
с хорошей тягой и завороженно смотреть на пламя!

 

мне кажется очень сильно пульсирует и поэтому не горит)

 

Когда небыло стакана то пульсация срывала пламя только когда пленка была тонкая (шар на максимум выкручен, подача минимум), а на максимуме горела, просто и пламя немного пульсировало.

 

Попробуйте уменьшить давление воздуха подаваемого в шар.распылятся начинает уже при 0,5 атмосфер, при 3 атмосферах у моей горелки сдувает пламя, рабочее давление около 2 атмосфер.

 

Обратите внимание на:

1. Надо разобраться с причиной пульсации. У меня насос от 2101, моторчик двороников тоже от 2101, соединины бензошлангом. Тщательно старались соединить соосно. От насоса медная трубка диаметр 10 мм, впаяна в крестовину. Пульсации нет ВООБЩЕ. горит очень ровно. Моторчик покупал новый, сразу его разобрал и смазал втулки хорошей смазкой, забил ею же редуктор.
2. Растояние от конца трубки до шара. У меня 1 мм. Выставляли по щупу.
3. Какой длины игла, та часть, которая в шаре? На мой взгляд, оптимально 1-2 мм. (на форуме это уже обсуждалось)
4. Температура. При 80 градусах у маня горит хуже, чем при 60. (Тут всё зависит от качества отработки)
5. Давление 1,5-2,5. Тут надо эксперементировать. Начните с 0,5.
6. Обороты моторчика. У меня от блока питания взято 5 вольт и 12 вольт. Стоит реостат от ГАЗ-53. На 5 вольтах мощности горелки маловато (для весны-осени сойдёт). Сейчас работает через реостат. На выходе где-то 7-8 вольт
Должно заработать.
Удачи!

Я пробовал затыкать отверстие на Виадрусе между крестовиной и дверцей асбестом. Воздух - через поддувало. В топке полвлялся чёрный нагар. ИМХО: маловато воздуха через поддувало. Убрал асбест снизу крестовины-так значительно лучше. Кстати, у меня крестовина очень горячая. Плюю-шипит

 

В данном варианте изготовления может быть такая "мулька" - игла от шприца слишком длинная, и струя воздуха на выходе слишком "острая" и захватывает мало масла или его капли слишком большие. При истечении воздуха через тонкую стенку (диаметр отверстия сравним с толщиной стенки сосуда) струя воздуха сильно турбулентна и видимо лучше измельчает частицы захватываемого масла. Можно тонким сверлом сделать на срезе иглы сделать несколько насечек (заход сверления).

А вообще по поводу вторичного воздуха - масло более плотное, чем солярка и соответственно в нем больше углерода и для полного сгорания требует больше кислорода. У меня шарик закреплен в 2" пробке, в которой просверлено 2 отверстия д18мм, тяга через них естесственная, горелка установлена в дверце котла с кольцевым зазором. В результате "танцев с бубном" установил, что для получения максимальной температуры на выходе котла эти отверстия в пробке очень критичны - при их закрывании сразу падает температура газов, пламя рыжеет и удлинняется, появляется копоть. Наддув через них можно давать только слабенький и на прогретой горелке, иначе легко срывает пламя. Вот пытаюсь систематизировать свои "танцы", шоб определиться с настройкой. Пока пришел к тому, что правильная подача воздуха/отвод газов важнее даже настройки подачи масла. Правда из объективных измерений только термопара в выходной трубе.

 

Еще вдогон - на выходном патрубке крестовины кокс откладывается, но при этом он более мягкий и его откладывается меньше чем с глухой пробкой - видимо потоком воздуха больше капель уходит в пламя.

 

Пульсация нипричем. Негорит только кагда мало масла.

Второй месяц, как пользуюсь, спасибо данной теме! Все работает замечательно. Горелка собрана на базе крестовины на 50, шар- китайская ручка, дырка 0.25. Подача из бака - насос гура + мотор от стиралки 450 об\мин. Подача в горелку, месяц использовал электробензонасос, щас перешел на маслонасос 2101 + редуктор дворников тойота вроде. Отказался от бензонасоса ввиду того, что при понижении напряжения, для регулировки подачи, он со времянем начинал нестабильно работать, вплоть до остановки. Правда после включения напрямую, все восстанавливалось. Вринципе масло он качает, но регулировку подачи надо делать подругому.
Сделан завихритель, наддува нет, просто тягой, без него намного хуже работает.
Давление держу около 5 атм.
Автоматика срабатывает от перегрева, потухания, малого уровня масла, перелива и в планах еще датчик задымления.

 

Пожалста про завихритель подробнее.

 

Завихритель сделан из двух переходов 50 на 100 и 75 на 100.
Во внутреннем насверлены дырки под углом, внешний закрывает их и делает забор воздуха снаружи, через отверстия в "дверце".