Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мне кажется, Вы путаете сообщения мои с предложением @Сержиньо.

Новички пострадают, если будут наивно думать о простоте и лёгкости работ на земле с использованием мотоблока. Я о том, что надо показывать всё - и неудачи и успехи. И магазинное и самодельное. Вы вот когда выбирали свой аппарат, как думали - люди работают и я справлюсь? Мотор есть, колёса есть, фрезы есть - справлюсь? А пришлось дорабатывать, не так ли? Кстати. Своё мнение о материалах и работах Гусака я изменил, когда обратил внимание на его слова в конце первого видео. А сказал он примерно следующее "пусть посмотрят мою работу БОЛЕЕ ОПЫТНЫЕ специалисты по работе с двухкорпусными плугами" и далее по ролику. То есть, несмотря на все свои достижения человек не заявляет, что он круче всех. Это значит, что он поднялся на ту самую вершину, с которой видно, что есть и другие вершины, и многие из них ещё выше. А у нас тут есть люди, которые уже считают себя практически гуру, а новичков - "некими чудилами".

Ничего Вы не поняли. И не надо домысливать за других, что у них в голове. А то вспоминается поговорка - "судить о других по себе". А "своими ручками" я тоже работаю, насколько это необходимо в моих условиях. А "неким чудилом" Вас может посчитать кто-то другой, кому покажется, что он уже "гуру" по сравнению с Вами.

Я уже докладывал - на третьей передаче при транспортных работах с полным паспортным весом тележки на подьёмах. Один раз было на первой передаче, когда камень попал между фрезами и корпусом редуктора.

 

Ни чего я не путаю, вы постоянно упоминаете новичков. Что значит надо показывать? Кому надо? Вы это преподносите как обязалово. Люди просто показывают то что хотят и каждому найдется своя аудитория. Нет узконаправленных видео для новичков или для матёрых мастеров. Я показал а вы хотите смотрите, хотите нет, мне поровну. Интернет это огромная помойка и разделять этот мусор дело лично каждого. Есть масса видео и про ошибки, только ищи. Повторюсь, когда я покупал свой мотоблок я не думал от слова совсем. В кармане было 25 тысяч, первый же попавшийся и купил, вот прям клянусь первый. Посмотрел что две скорости и задняя, решил пойдет. Я даже загрузил коробку не вскрывая ее. Ну пофигист я. Когда дома собрал попробовал, ёпта! а он что пуля! Ну и хрен с тобой, на тебе ведущий поменьше, а ведомый побольше и алга в огород. Ну пофигист я и не думал ни чего.

 

Да всё я понял, далеко Вам до него вот и завели эту пилему, уже в общественность потянулись за поддержкой и по обычаю взялись нравоучению.
Я так же делюсь своими поделками и показываю возможные поломки.
И не ставлю себя выше других, как стараетесь это выложить.
Нормальный без слесарских навыков новичок за такие доработки не возьмётся, поэтому и написано было про "чудило" и снова не опустили момент зацепится за какое-то слово, навешиваю его другим.

 

Я не сравниваю мои возможности и достижения с работами Гусака. Да и с Вашими тоже. У меня другие условия. Хотя плужки Гусака мне понравились. Небольшие, как раз для мелкой запашки сидератов. Правда, мне и одного хватило бы по моим условиям. Подберу время - сделаю. Покосов у меня нет, для компоста хватает отходов с огорода, сада и кухни. Живности в хозяйстве не держу. И ещё. Я никого не считаю гуру. Для меня гуру - это весь форум механизаторов в совокупности, до каждого человека. И опытные, и новички - каждый вносит свою лепту. У меня нет задачи обязательно делать так, например, Гусак. Но в одном считаю правильным делать именно как он - несмотря на успехи, не допускать головокружения от них. И вот тут Вам далеко до него. Он не считает чужое альтернативное мнение нравоучением, не пытается домысливать за других, не смотрит свысока на ошибки новичков. Как я уже говорил - он уже видел горы, выше той, на которую он поднялся.

 

Да где таких найдешь? Кроме него или может нескольких изобретателей двухкорпусными на мотоблоках не пашут.
Так что он самый опытный, на что и намек.

 

Вот и у меня аналогично вышло. Не знал ничего, кроме рассказов. Зашёл на сайт днс, заказал и забрал. Так же было и с угрой. А сейчас, я бы тоже взял другой. Нет, этот китаец для определенного круга работ прекрасен, но с активной навеской нужно мудрить, и это единственный его минус.

 

Ну хоть что то сдвинулось, Вы по соседски с Гусаком проживаете, раз так уведомлены о нём или на его канале в комментариях общаетесь, но что то не видел я Вас там.

 

Пробовал я зайти на ЮТУБ, посмотреть остальные работы Гусака. Если что - и подписаться. В одном из двух видео он сказал, что планирует поделиться опытом работы с фрезами. Но оказалось, что попасть на ЮТУБ сейчас не так просто, как раньше. А ещё ЮТУБ пишет, что типа планшет у меня настолько устаревший, что не потянет. Хорошо бы, чтобы кто-нибудь представлял бы здесь ссылки типа тех, которые были представлены по первым двум видео.

 

Ну вот домыслы только как оказалось, а Ютуб "пробретите", помойка ещё та "вдруг и Вам пригодится"

 

А я прежде чем выбрать Салют почитал данный форум. Ничего толком не понял. Все что то допиливают, утяжеляют. В общем сложилось впечатление, что у многих старожил данного форума мотоблок какой то "идол" или смысл всей жизни. Своим выбором по сей день доволен. Устраивает и вес и размер и возможности.
А увлеченные мозголомы есть во всех областях. Некоторые и автомобили свои любят перебирать и "модернизировать". Я привык аккуратно пользоваться изделиями из коробки. Да, и игрушки в детстве не ломал.

 

Основные задачи мой выполняет из коробки.
Но вот именно активное навесное, к сожалению, он не может из коробки тянуть без переделок. Но он меня устраивает более чем.

 

Не хило вас плющит от него. Везде мерещатся намеки, реклама и т. п. Он не намекает, а прямо говорит. Если вы не пашете двухкорпусным на своем мотоблоке то это совсем не значит что другие не пашут. Ютуб не показатель, не все снимают и выкладывают .

 

Обычное дело. По одёжке встречают... Представьте картину - идёте по деревне, а навстречу - тракторист в белой рубашке, галстуке и на чистейшем тракторе с дисками цвета серебристый металлик и убойно-чёрной резиной. И плуги с навеской у него сияют, а навеска вся чистая и серебристо-белого цвета. И при всём этом трезв и до синевы побрит. Трактор работает как часы и выглядит как только что с завода. А, помнится, раньше была такая практика - звонят председателю из райкома и говорят "к вам завтра приедет корреспондент областной газеты составлять заметку про вашего передовика-тракториста. Тракторист пусть помоет трактор, сам помоется, поброется, приоденется. И чтобы был как стёклышко!"
А на ЮТУБ попробую пробиться. А там посмотрим. Может, и в предположениях есть доля предположений.

 

37600 выходит со скидкой

 

Фрезы 320 мм, колëса под крылья только 4х8, транспортная скорость 10 км/ч, максимальная, ремень переставить нельзя, шкив одноручьевой, вес 62 кг. Это как бывший Компакт, только у раннего переключение на руле, у раннего ремень можно было перебросить, выбор скоростей больше был.