Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну лжете же. Этот "культиватор" пахать может, может окучивать, может гряды нарезать. Без каких либо там физических затрат.
А про "велосипед", так можно сказать про большинство мотоблоков на нашем рынке.

 

Попробовал посчитал
Скоростя 10 км/ч, 7.7 км/ч, 4.4 км/ч, 3.41 км/ч

Это конечно лучше 5 км/ч, но прям так медленными не назавешь. Если активная навеска не нужна, то можно брать, я думаю

 

Здесь в таблице немного перепутано.
Правильно будет:
1-я: 41/53
2-я: 93/120
Задний ход: 61/79

Т. е. перестановка ремня на повышенный ручей ускоряет все передачи на 30%

 

Простите, а как считали?

Я тоже посчитал с колесами 4,0-8 (диаметр колеса 380 мм)
1 передача 2,9 и 3,7
2 передача 6,6 и 8,6
Цифры для первого и второго положения ремней.

 

Ну если брать в расчёт, что под ту же косилку требуется 2-4 км/ч со слов производителя, то вполне достаточно.

 

В таблице у Калуги указаны частоты вращения на разных передачах I - 41, II - 53, III - 93, IV - 120
Вроде 41 - 93 и 53 - 120 отличаются не на 30%.

Но при этом только одна задняя скорость.

 

Это на максимальных оборотах двигателя, которые обычно не используются.
На средних (оптимальных) оборотах - в 1,5 раза медленнее.

 

А может не нужно придумывать?

 

А зачем нужна быстрая задняя скорость?
У трёхскоростных она, вроде, 50 оборотов в минуту. Могу ошибаться, возможно - 60.

 

Может наоборот - пониженная?

 

Сами проверьте:
Задний ход: 79/61 = 1,295 т. е. отличие на 29,5%
У остальных передач это отношение не может быть другим.
Отношение повышенной и пониженной на всех передачах одинаковое - определяется разницей ручьёв шкивов.

У трёхскоростных редукторов заднюю передачу замедлили относительно двухскоростных.

 

Кроме

 

Я не силен в кинематике ременных МБ, но если шкивы переднего хода и ЗХ одинаковы то почему различаются их обороты (скорости)?

 

Единственные 2 плюса, это активная навеска из коробки и компактность. В остальном ничем не лучше китайцев

 

В редукторе у разных передач разные передаточные отношения.
А ременная передача работает одинаково на всех передачах редуктора. Поэтому меняя ручьи или шкивы, относительная разница между всеми передачами остаётся та же - все ускоряются или все замедляются на сколько-то процентов.
Т. е. если, например, вторая передача быстрее первой в два раза, а задней - в полтора, то такое отношение между ними останется при любой замене шкивов.