Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На вид нормально собрано. Я пару лет сажал картофель с неправильно собранными фрезами. Разница в том что если правильно соберешь, то техника идет плавней

 

И мотоблоков с круглым валом у нас не видно, все с шестигранниками покупают.

 

Даже удивительно, что не берут отечественный мтз

 

Не дешевые они и качество у них сейчас не очень. Гонятся за количеством, а не за качеством, в общем как и наши производители.

 

Неужели всё так плохо с качеством у мтз стало ?

 

Так это я между круглыми и шестигранными валами мотоблоки у нас сравнивал, а так конечно МТЗ, очередь стоит в магазине за ними.

Я бы себе конечно взял, если бы нужно было, без валов, но б/у.

 

Вряд ли. Они много кому на заказ делают. Мои ступицы "Патриот' и под другими брендами не продаются, а изготовитель указан - академия.

 

Достаточно того, что они ужасно делают для патриков.

 

Если бы я знал что я буду так много ездить на мотоблоке, то наверно взял бы МТЗ 132 с прицепом. С рулем и с приводом на 4 колеса и больше передач было бы намного интересней. А мотокультиватором огород бы обрабатывал, трактор не влезет особо, но для копки бы пошел. Я мотоблоком столько накатал в этом сезоне, что решил масло лишний раз поменять в движке, не дожидаясь 100 часов по графику.
Комфорта в езде с телегой на мотоблоке мало, звенит прицеп, шум гам, костотряс, зеркал нет

 

Зеркала не проблема, такого типа взять и все. А вот насчёт шума от телеги согласен

 

Трицикл китайский.

 

Вот такой
https://motoserp.ru/category/moto-skutera-motocikly/mototehnika-novaja/mopedy-do-50ss/trehkolesnyj-moped-5002-4t-50-ss-3-5-l-s-vozd-ohl-karb-torm-barab-barab-kol-1717-sht

 

У соседа такой, правда кузов у него не больше моего мотоблочного и грузоподъемность вроде та же

Не, это вообще комар. Мне ж не просто кататься, телега нужна. Я пустой редко в путь отправляюсь

 

Хотел на примере видео с миником хотел показать в чем ошибка Гусака в цеплянии двухкорпусного плуга и многих его поделок. Самая главная мысль/вывод в последних секундах видео, та причина по которым я ставлю виртуальный дизлайк на его творчество.

 

Это конечно не 132-й, но бежит быстрее, стоит (б/у) в 10 раз дешевле нового 132-го, везет столько же, и в прицеп можно кое что положить. Комфорт не тот, но руль делают сами, Марош покажет, если нужно. По дальности поездок пока рекорд 25 км в одну сторону, и сразу обратно с грузом