Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это как ? Грани же собьёт по-идее.
Я тут у gbmotors фото выпросил их ступиц. на мой взгляд очень даже достойное исполнение

 

Ну если десятки км наматывать, износ будет, конечно.

Это, конечно, наилучший вариант.

 

А если учесть, что оси китайские, то износ будет куда быстрее

Вы не пользовались их ступицами ? По фото вроде как толстый метал и проварено хорошо

 

Я нет. @Evgeny174RUS, кажется, их продукцией пользуется.

 

Будем ждать Евгения с его рассказом о качестве.

 

Посмотрев поворотные ступицы на сайтах ВРМЗ и Мобил-К, решил заказать их в GBMotors у Марата, о чём не жалею, сделаны очень качественно. Сначала хотел заказать такие без фиксации,



но на будущее для транспортных работ решил заказать с фиксацией болтом М16. Не знаю ещё правильное это решение или нет.



Толщина флянца 9-10 мм, толщина стенок удлинителя 7,5 мм. Фиксация болтом М16. Два подшипника 205-е.Цена 4300+доставка.
Могут такую толщину стенок сделать 12,5 мм под вал 25 мм.

 

Вот поворотные ступицы под шестигранник, тоже с фиксацией болтом М16.

 

Как качество у шестигранных в плане сварки и толщины металла? Эх, мне бы шестигранник такой же толщины, что и круглые. Кстати, поворотные по-моему 6,5к стоят у него ? Я бы рассмотрел их, но не поставлю уже акимовские груза с осью из-за выступа

 

Я написал ему, как ответит, отпишусь.

 

пожалуй возьму себе обычные ступицы с длиной 260мм, дабы не жертвовать утяжелением.
Надо только посадочную глубину измерить и расположение отверстий под шплинты

 

Они разные по шкивам бывают. На видео - самый быстрый. Есть ~ в два раза медленнее.

Ступицы, кстати отличные, крепкие. Кроме этого одного шва у меня к ним нет претензий.
Сейчас комплект 3100руб. Стоит

Они скорее всего с поверхностной закалкой. Сыромятину я уже давно бы погнул и поломал.

 

Ага, настолько крепкие, что пришлось проваривать с двух сторон. Больше не куплю ничего от этой шараги.

Откуда там закалка ? На этом заводе проварить даже нормально не смогли

 

Вот и ступицы. Толщина самой шестигранной втулки 4-5 мм.
Плюс в месте крепления стопоров наваривают втулки высотой по 14 мм.
Пластины стопоров 8-10 мм.
Толщина фланца от 8-10 мм.
По 2 закрытых 205 подшипника.
Резьбовое крепление колес.
Цена 6000р.

 

Прям очень вкусное решение, да и не дорого.
Захотел, разблокировал одно колесо, захотел другое
Минусы для меня, это выступающий буртик и резьбовое крепление.

 

Я бы не сказал что 6 тыщ недорого, это треть цены редуктора Невы, где разблокировка имеет ручное управление и колесо не ограниченно ходит.