Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

День добрый!
Собрал я наконец-то купленный мотоблок. Сложностей в принципе не возникло, но остались лишние детали, вернее крепеж - болты гайки и шайбы.
Как тут уже писали шкив навесного профиль Б, хотя смотрел в магазине на Калугах и Победах профиль А. Ну ничего, как дело до навесного дойдет, будем думать и решать.
К сожалению, испытать пока не получается, сегодня дождь.

 

А без щитков мне вид лучше нравится, с ними как с парашютом.

 

Значит правильно собрали.

 

Это да.
Но без щитков, наверное, вся грязь будет на двигатель и ремень лететь, особенно при культивировании.

 

Главное в воздушный фильтр меньше пыли, грязи попадет.

 

Я сразу не ставил, лежат как новенькие, думал камни будут в голову лететь, оказывается предрассудки. А грязь, если хорошая, и с крыльями найдется, в этом году плавал по огороду, с крыльями не проплыл бы. Люблю на колеса смотреть за работой, никому не рекомендую не ставить.

 

Крылья снял после того, как пару раз ловил камни и заклинивал их между фрезами и щитками. Приходилось снимать силовой блок, чтобы вручную провернуть редуктор в обратную сторону. После снятия проблемы закончились...

 

А так тоже бывает?
Сейчас расстояние от щитков до колес миллиметров 50-60, точно не мерил. А фрезы диаметром меньше колес, т. е. расстояние будет еще больше.

 

Тарпан изначально под колёса не предназначен, только под фрезы, поэтому зазор был в районе 30-40 мм. А булыжник попался весьма большой. Вообще, первые два-три года на своём огороде я снимал неплохой урожай больших булыжников. Сейчас иногда попадаются, но намного меньше и по размеру, и по количеству...

 

Тогда понятно, я уж, прикинув свои размеры, решил что Вы минимум шлакоблоки фрезеровали.

 

Грязь из под колес летит когда едешь и при фрезеровке двигатель с ремнем земля закидывает. Фильтр больше пыли хватает. Так что не декорация это.

У меня типа Тарпана (Мастер) 8 год, всегда с крыльями. Даже под полольники маленькие крылья сделал. камней на участках давно нет

 

Фрезы ставь - крылья ставь, колёса ставь - крылья снимай, в трактор устанавливай - вообще разбирай... Лучше уж без крыльев работать...

 

У меня только двигатель закидывает, ремень

 

Как я уже писал, шкив Вам нужен этот
https://w-motors.ru/catalog/kaskad_luch_neva_mb/shkiv_d19_mm_vedushchiy_3_kh_rucheykovyy_kaskad_a_v_v_profil_/

там масляный фильтр

 

Недавно смотрел видос про китайца, 135 ка вроде. Человек за сезон попортил двигатель. Выяснилось что он плохо следил за маслом в фильтре. А я заметил что двигатель был был сильно запачкан грязью, это как раз без крыльев такое может быть, большая нагрузка на фильтр. Да, крылья стукаются об колеса, снимать туда/сюда нудно, но это далеко не декарация. Да и у меня дороги с щебенкой лучше крыло помнет, чем мне в лоб прилетит.